【CNMO科技消息】3月3日，有数码博主爆料称，小米汽车过去四周锁单超过5.5万台，若加上SU7 Ultra尚未锁定的9000台预售订单，总订单量已飙升至6.4万台。
这场新能源车市的"小米速度"背后，藏着性能怪兽SU7 Ultra的强势助攻——这款2月27日晚发布的旗舰车型，以52.99万元起售价搅动市场，选装竞速套件需加10万元，而纽北赛道限量版（两座）定价81.49万元，两款特别版将在纽北圈速挑战完成后正式开售。据雷军3月2日透露，SU7 Ultra发布仅三天，大定订单突破1.9万台，锁定量破万，直接提前完成全年销售目标。
这台车用三电机组合（双V8s+V6s）实现了1138千瓦的狂暴功率，相当于传统燃油车1500匹马力的输出水平。1.98秒破百的加速能力，让超跑爱好者都直呼离谱——从静止到时速200公里仅需5.86秒，四百米直线冲刺9.23秒完成，极速更是突破350公里/小时。更难得的是，这台2.4吨重的性能机器在能耗控制上同样出色，满电续航620公里，百公里电耗16.5度，转弯直径11.7米的灵活性堪比紧凑型轿车。该车还搭载897伏高压架构的充电系统，配合5.2C超快充技术，11分钟就能从10%电量充至80%。
市场对SU7 Ultra的热捧，印证了小米汽车精准的产品定位。从80多万元预售价到50多万的定价策略，再到纽北限量版的话题营销，每一步都踩中高端用户痛点。
