经济日报报道，从上世纪60年代参建中国政府援助的巴基斯坦喀喇昆仑公路至今，中国交建在巴基斯坦经营已有50余年，建设的项目创造了巴基斯坦多项纪录：第一个大型深水码头、第一个油码头、第一个粮食化肥专用码头、第一个液化石油气码头等。半个多世纪以来，中国政府和中国许多企业，为巴基斯坦的建设作出了自己的贡献，增进了两国友谊。巴基斯坦也成为最欢迎中国人的国家之一，被许多中国人称为“巴铁”。
中巴合作（资料图）
两年前，中国国家领导人访问巴基斯坦，两国确定以中巴经济走廊建设为中心，以瓜达尔港、交通基础设施、能源、产业合作为重点的“1+4”合作布局。如今放眼巴基斯坦，中巴经济走廊建设如火如荼，成果丰硕。不少巴基斯坦人感叹：“感谢中国兄弟让我们的生活更美好！”友谊路——升级改造，为生活带来更多便利在巴基斯坦北部，一条公路如同巨龙，逶迤在崇山峻岭之中。这就是由中国援建、被称为“天路”的喀喇昆仑公路。这条中巴友谊路，是世界上海拔最高的国际公路。
2月28日上午，在巴基斯坦的首都伊斯兰堡，中国载人航天工程办公室和巴基斯坦的空间与上层大气委员会正式签了一份合作协议。这可是中国政府第一次帮外国选拔和训练航天员，中国空间站也会迎来第一位外国航天员，就是来自巴基斯坦的。接下来的一年左右，双方会一起完成选拔工作，巴基斯坦的航天员还会到中国来接受全面的系统训练。这可是两国航天合作的一个重要里程碑，也是中国在航天领域开放合作的一个展示。
此次合作引发国际航天界高度关注。美国宇航局前工程师汤姆森分析称："中国空间站采用模块化设计，具备快速扩展能力，这为多国联合实验提供了独特平台。"数据显示，中国空间站规划有11个标准实验舱位，目前已有瑞士、德国等17个国家签署合作协议，此次巴方加入使"国际乘员"计划实质性提速。不同于传统国际合作模式，中国采取"联合培养+任务共享"的创新机制。巴基斯坦航天员不仅学习中文操作指令，还将参与空间站机械臂维护、生物再生生命系统调试等核心工作。
中巴合作（资料图）
此次合作深度践行了"和平利用、平等互利"的航天外交理念4。不同于国际空间站动辄数十亿美元的门槛，中国以发展中国家优先的原则，为巴基斯坦量身定制了低成本高效益的参与路径。航天专家指出，这种"技术共享+联合培养"模式，打破了欧美国家在载人航天领域的技术垄断，为埃及、阿联酋等"一带一路"国家参与太空探索提供了可复制的范本。值得关注的是，协议特别强调知识产权保护，中巴联合研发的太空科技成果将建立双向转化机制。
此前，2月5日下午，国家领导人在北京人民大会堂同来华进行国事访问的巴基斯坦总统扎尔达里举行会谈。中方领导人指出，中国和巴基斯坦是铁杆朋友和全天候战略合作伙伴。历久弥坚的中巴传统友谊由两国老一辈领导人亲手缔造，是两国和两国人民的宝贵财富。近年来，双方坚定相互政治支持，保持密切高层交往，深入推进中巴经济走廊建设和各领域合作，树立了国与国关系典范。
中巴合作（资料图）
此次合作深度践行了"和平巴基斯坦，地处南亚关键位置，其地缘政治意义非凡。长期以来，巴基斯坦面临着复杂的安全挑战，从地区军事威胁到非传统安全领域的隐患，都时刻考验着其国防力量。在这样的背景下，军事装备的现代化升级与发展成为巴基斯坦国防建设的重中之重。而中国，作为巴基斯坦的友好邻邦与战略合作伙伴，在其国防建设进程中扮演了至关重要的角色。
