全新普拉多（参数丨图片）旗舰VX版上市，舒适配置增加，官方指导价55.98万元，至此全新普拉多形成了包括旗舰VX版（55.98万元）、悍野WX版（54.98万元）、全能TX版（48.98万元）、穿越BX版（44.98万元）在内覆盖出行全场景的四款产品矩阵，其中悍野WX版（54.98万元）有五座和六座两种座椅配置选择。
首先我们来看新推出的旗舰VX版（55.98万元），这台车增加了很多舒适性的配置，而且前脸也有了一些变化。
外观方面旗舰VX版的前脸跟其余款型的区别是中央格栅换装普拉多经典的直瀑式设计，像上一代车型，主打的就是一个情怀。
而且这个款型将长途穿越和舒适体验融合。采用了AVS自适应可变悬架系统、全景天幕、增加了车载冰箱、搭载了音质效果极佳的14个JBL扬声器，以及诸多降噪新装备。城市里驾驶也很舒适。
并且采用了中央托森差速器和后桥托森差速器的“双托森差速器”，提升了弯道的能力，这对于一台大越野车来说非常实用，能够提升长途旅程时候的通过性、稳定性和操控性，也可以把它当成一台全能型SUV使用。
同时对比配置发现，这台车还提供了一个大灯清洗功能和20寸的轮胎。
接下来看悍野WX版（54.98万元），这台车最大的改变就是增加了5座版车型，让消费者有更多的选择。
在配置方面，增强了越野和脱困的能力，搭载后桥低延时电控机械式差速锁，SDM电控稳定杆分离装置，蠕行控制系统等硬核越野装备。之前只有6座版对越野长途出行来说的话，储物空间少了，这次推出5座版，增加了储物空间和越野能力，适合很多越野达人。
再来看全能TX版（48.98万元），首先是价格便宜了3万。
之前全能TX版售价是51.98万，有6座和5座选择，如今官网上的配置表上显示只有5座版了。有真皮座椅、主副驾都是电动调节，还有电动尾门和12.3英寸多媒体导航，但是没有配备蠕行控制系统和下坡辅助控制系统，跟之前车型配置基本一样。
最后看入门版穿越BX版（44.98万元），比之前车型便宜一万，配置都一样。但前脸是复古圆灯设计。
这四个款型的车型，都标配中央差速锁、托森中央限滑差速器、2.4T超级混动系统和Toyota Pilot智驾系统。
那么这些车型怎么选呢？
首先看外观，想要圆灯设计的只能选择入门版了，除了舒适性配置差一些，越野能力还是在线的，价格也合适。
其次看越野能力，如果想要越野更胜一筹的，选择全能TX版（48.98万元）。那如果想要六座版+越野能力更强的，就选择悍野WX版（54.98万元），目前只有这个款型是有5座、6座两个选择。但是价差6万，在一些舒适配置和越野增强配置。
如果不差钱又对上一代普拉多有情结的，直接上旗舰VX版（55.98万元）。
无论是横向还是纵向对比，普拉多的越野能力和可靠性，在这个价位区间内可以说是最强的了。从1951年第一辆兰德酷路泽诞生开始，其就以强悍的越野性能征服了很多地形，成就了“没路也有普拉多”的口碑。
所以在车型的选择上，大家可以根据自己的具体需求来选择合适的车型。而且一汽丰田推出了“时光焕新计划”，推出的“车龄增值换购”，就是在车型置换基础补贴之上，再以车龄为单位，提供车龄增值补贴，车龄越长，补贴越高。
最后要说的是，在发布会现场看到了女神高圆圆，她是全新普拉多品牌大使，而且今年是一汽丰田与高圆圆牵手的第十个年头，从卡罗拉双擎、到亚洲龙，再到普拉多，高圆圆可以说是跟一汽丰田共同成长。
