一台“神车”的诞生，总是需要时间的锤炼。
尤其是工业发展进入到人工智能时代，人类锻造的汽车是比人类更优秀，更智能的作品。
它不仅仅是一个喝着#92或者#95就能跑架着铁盖的“圆滚”轱辘了。
虽数千年，数千人，而吾往矣。
华为鸿蒙完整体剑指全球第一华为鸿蒙智行第四界--尊界要来！
作为一名从事汽车行业20余年的资深评测人，见证了中国汽车保有量从几千万到突破3亿的跨越式发展。
今天我们再看到自己的国产高端汽车诞生，可能万佛朝拜的时候，内心是多么激动。
其实我是不愿意参加这样的意念车展的。犹抱琵琶半遮面的“绝世容颜”让人神往，却又不能拥有又是多么的失落。看看就好的心里，又有几人能做到？
毕竟尊界对标的是D级超豪华轿车，如奔驰迈巴赫， 奥迪霍希，宝马7系，甚至可以和宾利，劳斯莱斯相提并论。
尊界的车标或将采用立标，整体设计非常豪华，各项配置也是全部拉满，再加上华为车BU全家桶，实力极强。
定价百万以上，届时将又会把被外国品牌统治的超豪华汽车市场撕开一个大口子，为中国汽车抢一杯羹。
余总在车展直播上说得比较朴实，很大、很尊、很亮。
他用这六个字形容尊界的三个维度，我来描述一下：尊界是怎么个大，尊，亮。
首先是大：名字就很大。
正式名称是尊界S800,比迈巴赫最顶配的S680还多了120。
从名字就能看得出这个车的对标对象毫无疑问是迈巴赫、劳斯莱斯这些顶级豪车轿车。
而且在尺寸上也跟竞品是同个级别，我现场估摸了一下，车长得去到接近5米5了。
车本身采用的溜背设计，车舱空间也能管够。
尊，是整车气质的体现
你能在设计上看到很多顶级豪车共通的设计语言:
比如尊界也是类似劳斯莱斯幻影、宾利欧陆GT那种霸气外露的方形前脸，镂刻式式的发光车标，更偏向科技感。
车标很自然的放在 D 柱的位置，而且华为还把 D 柱做了一个书法式的回勾，这个设计就很顶、很原创。
这是属于我们中国文化脉络中独有的线条质感，而且这一定也是这辆车是最具辨识度的点。
亮，是闪光，出生自带星耀
车漆用了大量的晶钻元素，灯光下闪闪发亮。
正面 C 型灯组用到了四横两竖的结构，也同样是书法上纵横捭阖的意向。
看上去是有种不怒自威的凌厉感。
繁星璀璨的星河效果、投影像素配合各种智能摄像头。
更是让它拥有千里眼，顺风耳的本事。
这也是尊界这辆车想要传递的美学理念：融入中国元素，霸气而又不失美感，自然协调。
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