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摩洛哥铁路现代化·列车项目
据摩洛哥Hespress等网站2月26日消息，摩洛哥国家铁路局（ONCF）近期完成了其168列新一代列车采购项目的招标，法国阿尔斯通（Alstom）、西班牙CAF及韩国现代Rotem（Hyundai Rotem）分别中标高铁、城际及城市列车供应合同，合同总价值预计超29亿美元，三国政府为项目提供优惠融资支持。
这一项目是该国铁路现代化和基础设施扩展计划的重要组成部分，旨在为2030年世界杯和铁路现代化做好准备。此次采购旨在支持客运量的大幅增长，更换老化的机车车辆，并确保即将开通的马拉喀什高铁路线的连通性，包括卡萨布兰卡和拉巴特地区的公共交通服务。ONCF不仅寻求购买列车，还将致力于打造一个具有经济和社会影响的摩洛哥铁路工业生态系统，创造就业机会并加强国家工业。
招标过程始于2022年9月，ONCF收到了10家国际机车车辆制造商的意向书，并于2023年11月正式发布招标公告，招标分为三个部分：采购168列新列车（2027-2030年交付）、列车维护合作（与制造商建立合资企业）和铁路工业发展（中标制造商要在摩洛哥建立制造厂），竞标激烈，全球主要铁路车辆制造商都参与了角逐，历时一年多，其中包括中车旗下公司。
中标企业与合同分配 本土化生产与技术转移成亮点
根据最新报道，三国企业“瓜分”的项目侧重有所不同：
法国阿尔斯通：获18列高速列车（动车组）合同，主要用于扩展的摩洛哥高速铁路网络；
西班牙CAF：提供最高40列最高时速200公里的城际列车，合同价值6亿欧元（约合47亿人民币），用于连接主要城市，服务于主要城市之间的长距离旅行；
韩国现代Rotem：斩获110列城市列车订单，合同金额达2.2万亿韩元（约合15.4亿美元或118亿人民币），创该公司铁路业务单笔合同历史新高。这110列车包括短途列车（TNR，60列）和区域快线列车（RER，50列），用于城市和周边区域的交通。
西班牙CAF获时速200公里城际列车
ONCF已与西班牙CAF签订合同，由后者为其铁路网络提供30列现代化城际列车。这也是CAF在摩洛哥的首个项目，标志着该公司在该国市场的重要突破。合同还包括未来追加10列列车的选项，以及为ONCF提供技术支持和备件供应服务的可能性。合同价值近6亿欧元（不包括ONCF未来可能行使的选项），资金将由西班牙政府国际商业基金（FIEM）提供支持。
此前，西班牙在摩洛哥高铁动车组的竞标中输给了法国，但CAF仍是摩洛哥铁路项目的有力竞争者，西班牙政府已批准向摩洛哥提供超过7.5亿欧元（约8亿美元）的贷款，用于购买40列新型城际列车。这一举措被视为西班牙试图通过其制造商CAF争取更多合同的机会。
“韩国战队”协同出海 获110列城市列车大单 成最大赢家
值得一提的是，现代Rotem的双层电动车组将实现部分本土化生产，并联合韩国铁道公社（Korail）提供长期维护服务。该车型设计时速160公里，配备500余座位及无障碍设施，计划以卡萨布兰卡（Casablanca）为中心提升城市通勤效率。ONCF强调，项目包含技术转移条款，摩洛哥工程师将参与列车本土化制造流程，以培育本土铁路产业能力。
现代Rotem此次中标被韩国政府视为“官民合作”典范。2024年，韩国国土交通部长官朴相佑率团访问摩洛哥，推动“K-Rail”技术展示；韩国对外经济合作基金（EDCF）则为项目提供融资支持，助力企业在与欧洲竞争对手的博弈中胜出。现代Rotem也表示：“此次合作彰显韩国铁路产业的全球竞争力。我们将为摩洛哥居民及世界杯旅客提供安全、舒适的出行体验。”
据披露，现代Rotem列车90%的零部件将由200余家韩国中小型企业供应，预计带动韩国国内产业链协同发展。此前，韩国企业已在突尼斯、坦桑尼亚、埃及等非洲市场积累项目经验，此次突破进一步巩固其区域影响力。
摩洛哥铁路迈向现代化的重要一步
ONCF计划通过本轮采购实现双重目标：
短期：为2030年世界杯提供高效交通支持，预计赛事期间将接待2600万人次旅客；
长期：到2040年，铁路网络覆盖城市从23个增至43个，服务人口比例从51%提升至87%。
随着项目的推进，摩洛哥的铁路网络将显著增强，特别是在世界杯期间的交通能力。非洲开发银行已表示，该高速铁路项目吸引了超过130亿美元的融资，远超政府设定的88亿美元目标，这表明国际社会对该项目的信心。
相关消息：法国布依格集团斩获摩洛哥高铁基建大单
据摩洛哥《经济报》2月6日报道，法国布依格集团（Bouygues）全资子公司克拉斯建筑公司（Colas）获签摩洛哥高铁二期（盖尼特拉至马拉喀什高铁）3个标段承包工程合同，总价值近4.3亿欧元。其中北方标段2亿欧元，包括约458公里铁路铺轨、接触网和变电站建设工程；第3标段1.8亿欧元，包括40公里线路土方工程及5座铁路桥梁建设工程；第1标段0.5亿欧元，包括上部结构和已运营线路土方工程。上述3个标段施工地点均位于盖尼特拉和卡萨布兰卡两市之间，计划于2030年摩举办世界杯前完工并启用。
据该文介绍，克拉斯建筑公司已在摩经营近百年，曾在摩成功实施多个公路、铁路和工业领域建设项目，并于2014年至2018年期间参与摩洛哥高铁一期项目建设。
其他消息：巴同美Aecom公司签订“巴拿马城-大卫-边境铁路总体规划技术咨询”合同
近期，巴拿马政府已同美国Aecom公司签订“巴拿马城-大卫-边境铁路总体规划技术咨询”合同。该公司将负责更新巴拿马城-大卫铁路总体规划。穆表示，政府看重Aecom公司的国际化经营和先进技术经验，该项目“首要任务是确保铁路成为可持续和环保型基础设施典范”。据悉，Aecom是世界领先的铁路工程公司，代表项目包括墨西哥玛雅铁路第4段、巴拿马地铁3号线隧道设计和加拿大太平洋铁路。
素材来源：综合自英文最新时讯资料
