3月1日，奇瑞艾瑞泽8（参数丨图片） PRO正式开启预售，推出标准型、舒适型、豪华型三款配置，预售价11.99万-13.59万元。将于3月25日上市，2.0T车型预计5月推出。新车以“高性能豪华家轿”为定位，搭载鲲鹏1.6TGDI发动机与L2.5级智驾系统，瞄准25-35岁“新国民青年”群体，直面吉利星瑞、长安UNI-V等竞品。
性能与安全双杀同级
鲲鹏动力+运动底盘：1.6T发动机最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配麦格纳7DCT变速箱，WLTC综合油耗6.5L/100km，百公里加速7秒级；多连杆独立后悬架+双模EPS转向系统，支持运动/舒适双模式切换，兼顾操控与家用舒适性。
安全配置越级：10安全气囊（含后排侧气囊与膝部气囊），侧气帘长度1983.7mm（同级最长），碰撞后保压能力领先；L2.5级智驾：全系标配540°全景影像，高配车型支持ACC全速域巡航、AEB自动刹车、车道保持等12项功能。
智能与豪华体验：
全系搭载15.6英寸2.5K中控屏+高通8155芯片，支持华为HiCar/CarPlay；高配车型配备SONY音响、50W无线快充、主驾通风/加热/按摩座椅，以及256色氛围灯；豪华舒享套装（选装价4000元）含电动尾门、副驾通风/按摩等，进一步强化高端属性。
艾瑞泽8 PRO相比艾瑞泽8新增青竹灰车漆、黑棕双拼内饰配色
此外，新车全系标配540°透明底盘、主驾电动6向调节、双区自动空调、10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、高通8155芯片等。
性价比突围，直面内卷竞争
艾瑞泽8 PRO以11.99万起售，将10安全气囊、8155芯片、L2.5智驾等配置下放至12万级市场。对比同级竞品，其动力参数与安全规格优势明显，但品牌溢价能力弱于吉利、长安。若终端优惠后价格下探至11万区间，或能凭借“高配低价”吸引务实家庭用户。
技术普惠背后的挑战
尽管艾瑞泽8 PRO在纸面参数上表现亮眼，但奇瑞需解决两大问题：用户认知：如何扭转“性价比品牌”形象，提升豪华标签认可度；L2.5级系统的实际表现（如拥堵跟车、泊车效率）需经市场验证，避免“配置高、体验平”的落差。
结语：艾瑞泽8 PRO以“性能+安全+智能”三重越级，重新定义12万级家轿的价值标准。若后续营销能强化“技术普惠”与“家庭安全”标签，或将成为细分市场的一匹黑马。
