IT之家 3 月 1 日消息，赛力斯旗下蓝电 E5 PLUS 165km 长续航先享版车型今日宣布上市，限时一口价 9.98 万元，限量 1000 台，另可享以旧换新补贴 2 万元。
此外，蓝电 E5 PLUS 165km 长续航其他部分车型也在同期推出限时特惠，3 月 31 日前下定可享至高 1.6 万元的现金补贴。
外观方面，新车与在售现款车型保持一致，依旧采用封闭式前脸，车头配备贯穿式 LED 日间行车灯，两侧的大灯组造型犀利。车头下部配备有梯形散热开口，两侧还设计了导流槽，很好地提升了车头前部的运动气息。
IT之家查询获悉，申报信息显示新车车身尺寸 4760/1865/1710 毫米，轴距为 2785 毫米，配备有 19 英寸五辐轮毂，与现款车型一致，定位于中型 SUV。
内饰方面，新车拥有胡桃棕、曜石黑两种内饰配色，中控台采用“去按键化”设计，配备全液晶仪表盘、15.6 英寸的悬浮式中控屏，支持HUAWEI HiCar 4.0，采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，且采用了电子怀档杆，中央扶手、杯架、充电面板部位更加平整，还配备了电动天窗、舒芙蕾电动座椅、自动 LED 大灯、直流快充、主动安全智能辅助等一系列配置。
空间部分，蓝电 E5 PLUS 拥有 5 座版以及 7 座版两种空间布局，车内有效空间达到 3162mm，拥有 66.4% 的超高得房率。五座车型二排腿部空间达到 885mm，二排座椅可向后调节至 119 度；七座车型空间更灵活，二、三排放倒后最大容积可达 1694L。
动力方面，蓝电 E5 PLUS载赛力斯超级电混系统，其中 1.5L 发动机最大功率 70kW，电动机峰值功率 160kW，峰值扭矩 330Nm，零百加速 7.8 秒。
续航方面，这款新车采用了国轩高科的磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程有 100km、120km 和 165km 三种，顶配车型综合续航 1300km。此外，新车还配备了 FSD 悬架自适应调节系统。
