观察了这么久，不知道大家有没有，看懂特朗普的“交易”艺术？在俄乌和谈一事上，特朗普明显是在搞“两条下注”的戏码。
别看特朗普似乎在不断施压，快速推进和谈进程，实则正在尽可能达到利益最大化。
为什么这么说呢？
首先，要看到的是，如今美国，一边在踢开欧洲和乌克兰，单方面与俄罗斯进行会谈和接触，而另一边，却在不断向泽连斯基施压，要求乌克兰，能用“稀土换援助”。
结果，我们也看到了，普京同意了要和美国一起削减一半的军费开支，而且还准备和美国做生意。泽连斯基则要亲自跑去白宫，与特朗普签署“稀土矿产协议”。
而从特朗普的最新表态来看，在美乌达成协议后，特朗普不再无视泽连斯基的要求，开始帮乌克兰说话了。就比如说，特朗普现在公开表示，美国不反对欧洲向乌克兰派遣“维和部队”。
这不明显，没有考虑到，俄罗斯的最基本诉求么？
由此，我们不难判断，尽管美俄出现了解冻的迹象，但未来两国之间关系，注定好不到哪里去。
或许有人会说，仅凭这件事情，我们就做出这样的判断，有点太过于武断了。
其实不然。还有另一个大层面的原因，也预示着美俄后续的交往，不会太过于顺利。
什么原因呢？
那便是，美俄两国对外出口的东西，太过于同质化了，其中主要有，能源、粮食、武器等等。为了能卖这些东西给有限的大客户，在过去两国可没少展开激烈的竞争。
就拿印度来说。
前阵子，莫迪跑了一趟美国，成功见到了特朗普。
为了减少“特朗普冲击”，莫迪诚意满满地，用进口美国军火、燃油等领域向特朗普“示好”。而特朗普在“龙颜大悦”之下，当即表态，美国会提高对印军售，甚至还允许印度可以购买F-35战机和民用核能技术。
那么，莫迪买了美国的石油和天然气，是不是就意味着，印度以后会少买俄罗斯的能源？一旦莫迪选择购买美国的F-35，是不是意味着，不会再购买俄罗斯的SU-57？反之，则同理。
还有更重要的是，美俄两国对控制北极航道，都摆出了势在必得的架势。这条航道在某种程度上，可是关乎着，两国未来的国运。要不然，特朗普此前为啥非要收购格陵兰和“吞并”加拿大？普京为啥这么重视，核动力破冰船的建造，以及尽可能地想拉着我们，一起开发航道？
说白了，光是这条航道的控制权，就足以，在日后，让美俄之间的竞争越发激烈。
可以预见的是，就算过段时间，美俄真的达成了和解，只要存在利益分歧，要不了多久，又会彼此互甩脸色。接下来，就看，特朗普和普京，会如何斗智斗勇了。
