日本当地时间2月28日，根据日本防务省的公开消息，中国的一架TB-001型“双尾蝎”侦察/攻击无人机经宫古海峡上空进入西太平洋空域。在通过宫古海峡之后，来了个90度急转弯，北上日本奄美大岛附近空域。停留一段时间后，原路折返。
而就在几天之前，中方的一架运-9侦察机、一架运-9反潜机、一架BZK-005型侦察机、一架“攻击-2”型察打一体无人机。也都是在出了第一岛链后，90度急转弯北上到日本奄美大岛附近区域。
之所以中国军机密集前往该地区，是因为根据美国海军“卡尔·文森”号核动力航母上搭载的CMV-22B旋翼机的飞行轨迹来判断。这艘美国海军的核动力航母，就在附近地区行动。此次“双尾蝎”侦察/攻击无人机飞往这个空域，很可能也是在演练反航母作战。
“双尾蝎”侦察/攻击无人机，这几年在西太平洋空域的活动频率，实际上很高。借助其上单翼、双尾撑、双发翼吊设计布局，该机拥有相当不错的航程和载重能力。最大飞行高度可达8000米，最大航程6000公里，最长滞空时间，可以达到35个小时。
最重要的是，该机拥有多个重型挂架，能够挂载最多1吨的任务载荷执行直接攻击任务。因此，在公开亮相之后，也得到了“无人轰炸机”的美誉。
从此前在珠海航展上公开的弹药搭配上来看，除了FT-7滑翔炸弹、FT-8D制导导弹以及FT-9和FT-10制导炸弹之外。“双尾蝎”侦察/攻击无人机，还能够携带C-701/K反舰导弹和CM-502空对地导弹，执行反航母作战任务，绰绰有余。
当然，除了直接携带各种弹药，对美军航母展开攻击之外。“双尾蝎”侦察/攻击无人机，也能够像BZK-005型侦察机那样，为轰-6K、歼-16甚至是DF-26反舰弹道导弹等我军其他反航母作战装备/弹药提供目标导引服务。
当然，个人认为目前包括“双尾蝎”侦察/攻击无人机在内的我军多款无人作战平台，还未真正展现自己在反航母作战方面的真正实力，也就是无人机大机群作战。
和有人驾驶战斗机相比，无人机的最大优势，实际上并不是航程和载弹量。毕竟，在运油-20大型空中加油机服役之后，我军大量军机的作战半径和滞空时间都有了非常明显的提升。
而无人机在执行反航母作战时的最大优势，就是其战损不会涉及有经验操作人员的损失。
如果用10架歼-16战斗机，同时对一艘美军的核动力航母发动攻击，那么就有20名飞行员需要冒生命危险。但无论是10架“双尾蝎”侦察/攻击无人机，还是100架“双尾蝎”侦察/攻击无人机，同时对一艘美军核动力航母展开攻击，没有一名飞行员需要为此冒生命危险。
在红海护航战期间，美军的核动力航母战斗群，已经证明了其长时间抗饱和打击能力是有限的。尤其是“标准-6”、“标准-3”等高性能拦截弹，在海上补充的难度是非常高的。
如果在执行反航母作战时，先用大量无人机打前阵，那毫无疑问，会给美国海军带来非常大的困扰。
