3月1日，东风本田正式推出第十一代思域（参数丨图片）的中期改款车型。新车指导价区间12.99-17.79万元。作为合资紧凑型轿车市场的“常青树”，思域凭借运动基因与均衡产品力，始终占据销量榜前列。此次改款聚焦外观设计革新、智能配置升级与动力系统优化，进一步强化其“运动家轿”的定位。
TYPE R同款前脸、空气动力学优化
2025款思域最显著的变化在于前脸设计。新车摒弃传统雾灯组，采用与思域TYPE R高度相似的蜂窝状熏黑进气格栅，搭配纵向导流槽，前包围线条更加锐利，引擎盖立体筋线进一步凸显攻击性。
车身侧面延续溜背式车顶与双腰线设计，标配18英寸双五辐运动轮毂（部分车型可选装），轮眉处加入熏黑饰条。尾部升级同样显著，全系标配熏黑LED尾灯组，高配车型新增小型鸭尾扰流板，优化空气动力学表现。
车身尺寸方面，三厢版长宽高维持在4674/1802/1415mm，轴距2735mm，与现款一致，兼顾空间实用性与操控灵活性。
人机交互全面升级
内饰布局延续本田家族化设计，但智能配置迎来重大突破。新车全系搭载Honda Connect 4.0智导互联系统，支持无线CarPlay、百度CarLife、4G网络、远程控车等功能，并整合百度地图生态，实现导航、充电桩查询等场景化服务。
同时，语音助手的识别准确率提升至95%，支持自然语义交互，可控制空调、车窗、多媒体等多项功能，降低驾驶分心风险。此外，系统新增日程管理、车载K歌等娱乐功能。 实用性配置方面，新车新增后排双USB-C接口与后排出风口，解决现款车型后排充电与舒适性痛点。
1.5T+i-MMD混动系统 动力更优化
动力总成延续现款组合，提供燃油与混动双选项，其中，1.5T涡轮增压发动机最大功率134kW（182马力），峰值扭矩240N·m，匹配CVT变速箱，WLTC综合油耗低至5.79L/100km。
另一套动力系统为2.0L i-MMD混动系统，由2.0L自然吸气发动机（105kW）与电机（135kW）组成，系统综合功率203马力，匹配E-CVT变速箱，WLTC油耗仅4.47L/100km。 加上本田对CVT变速箱的调校偏向线性输出，低速响应灵敏，中后段加速无明显迟滞，配合前麦弗逊+后多连杆独立悬架，操控仍然出色。
后记
实际上思域的目标用户画像十分清晰：25-35岁年轻家庭，注重驾驶乐趣与实用性平衡，对品牌口碑与长期可靠性有较高要求。2025款思域的升级策略精准切中市场需求。外观方面强化运动基因，智能化补齐短板，动力系统保持稳定输出。且其品牌积淀、均衡产品力与成熟的售后体系，仍是十分强大的竞争力。
