文丨陆弃
2月28日中午，捷克东部胡斯托佩切地区发生了一起严重的列车脱轨事故，导致17节罐车中的15节起火，而每个罐车内都装有约60吨的高危化学品——苯。这场事故不仅引发了剧烈燃烧，浓烟滚滚，甚至惊动了邻国斯洛伐克的消防队前来增援。尽管官方表示空气检测未发现高浓度有害物质，但当地居民已被警告紧闭门窗、留在室内。这起事件再次敲响了全球危险化学品运输安全的警钟。
近年来，由于铁路运输成本低、容量大，越来越多的国家依赖铁路运输高危化学品。然而，一旦发生事故，其破坏力往往远超一般列车脱轨事件。苯是一种剧毒物质，可通过空气传播，对人体造成严重影响，长期暴露甚至可能导致白血病、中枢神经系统损伤、免疫系统抑制以及生殖系统损害。苯燃烧后释放的有毒气体更可能污染大气层，造成广泛的环境危害。类似的危险化学品运输事故近年在欧美频频发生，但全球化学品运输安全体系却依旧漏洞百出，未能有效应对此类灾难。
回顾2023年2月，美国俄亥俄州东巴勒斯坦镇发生的化学品列车脱轨事件，导致氯乙烯泄漏，引发剧烈爆炸并污染了大片土地和水源。当时，美国政府的应对措施备受诟病，而化学品运输监管的松懈也成为舆论关注的焦点。如今，捷克的事故几乎是类似事件的重演，反映出全球铁路危险化学品运输的隐患仍未得到根本解决。
欧洲作为全球铁路运输最为发达的地区之一，其铁路安全标准本应远超其他国家，但此次捷克事故暴露出，即便在发达地区，化学品运输仍然存在重大风险。问题不仅在于列车本身的技术状况，还有监管体系的疏漏。危险品运输涉及多个环节，包括列车维护、轨道检查、运输人员培训以及紧急应对机制，一旦任何一环出现问题，都会导致灾难性后果。
化学品运输事故不仅是环境问题，更可能演变为跨境危机。此次捷克事故已引发斯洛伐克消防队的介入，这显示出危险化学品事故可能迅速扩散至周边国家，甚至影响整个区域的公共安全。苯的泄漏如果扩散至水源，将严重污染河流、湖泊甚至地下水，影响当地居民的饮用水安全，并可能导致长期生态破坏。这种情况迫切需要欧盟乃至全球范围内加强跨国合作，提高危险化学品运输的监管标准。
面对接二连三的化学品泄漏事故，各国政府不能再采取被动的危机管理，而应从源头加强监管。首先，必须建立更严格的化学品运输审批流程，对运输路线、列车安全性以及操作规程进行全面审查。其次，应当投资升级铁路基础设施，确保轨道状况符合最高安全标准，以降低列车脱轨的风险。化学品运输公司必须承担更多责任，包括加强人员培训，提高应急响应能力，并配备更先进的安全设备，如更坚固的罐车设计、实时监测系统等。
捷克此次事故的影响还未完全显现，长远来看，若处理不当，苯的泄漏可能会对当地生态系统和居民健康产生深远影响。苯蒸气的持续扩散可能导致空气污染指数飙升，使得大范围居民暴露于健康风险之中。更糟糕的是，苯一旦渗透土壤，可能需要数十年才能完全降解，给农业生产和生态恢复带来沉重负担。
全球化学品运输已经进入高风险时代，而此次捷克事故无疑是一记警钟，提醒世界各国必须立即采取更严厉的措施，以防类似悲剧再次发生。各国政府和国际组织必须尽快建立更严格的全球性化学品运输标准，并对高危运输线路进行严格管控，否则未来类似事故只会层出不穷，造成更严重的公共健康和环境灾难。
