太原楼评☞| 业内视角
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导读
太原2025年终于实现双地铁，武宿机场、太原南站、太原站交通实现串联！
察势者明，趋势者智，驭势者独步天下！见字如面，大家好，我是太原楼评君！
地铁1号线｜正式开通
2025年2月22日太原地铁1号线实现正式投入运营，创下单线23.56万人次、全网42.7万人次的客运纪录，多个站点呈现“爆棚”，1号线客运量占比55%。
太原1号线是山西省、太原市重点民生工程，工程线路全长28.737km，共设车站24座，换乘站7座，其中在大南门站与2号线换乘，其他为预留换乘站。
线路西起河龙湾站，终至武宿机场站，线路将主城区与汽车客运西站、太原站、太原南站、武宿机场等综合交通枢纽串联起来，呈倒“L”型结构的城市交通动脉！
NO. 1｜太原的轨道交通现状！
太原地铁1号线的开通，标志着太原正式迈入“双线换乘”时代，与2号线进一步缓解市区交通的需求，激活区域发展动能的强力脉搏，扩展城市的人口承载力！
太原地铁1号线开通首日的人流量达到了23.56万人次，占全天总客运量的55%，其串联太原核心交通枢纽的价值凸显，也是太原连接河西和河东的首条地铁线！
NO. 2｜地铁线沿线土地价值
从城市发展的宏观观点，地铁线的土地价值最利于两端的升值，尤其河西和机场附近的土地，但鉴于未开发土地余量主要集中在东中环东侧，更多为刚需属性。
故而，太原一号线的开通，对于周边土地价值的升值作用已经相对有限。根据规划的地铁三号线，主要的余量土地也是为三给区域，提升程度相对有限！
结合1号线、2号线、3号线的交通组合，对于存量房升值会主要集中于轨道交通线的矩形框内，但能否增值仍需看城市的宏观形势和自身社区的价值秉性！
从远期看，太原五百多万人口，目前2条地铁覆盖10%的人口，城市交通需求仍属极具潜力，未来太原人口突破700万，地铁规划兑现速度也将提速！
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