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JC君和你一起聊摩托
在国内ADV 探险车型全面爆发的今天，有谁想到10年前大排量探险车在国内还是宝马一家“独大”，GS系列那是绝对是实力的象征， 不止是宝马的水鸟，你骑一辆F700GS 在路上也几乎可以稍微的横着走一走 。
时间是个好东西，经历这么多年，进口品牌全面进入国内， 国产品牌也不甘示弱的发布各种类GS 的探险车型 ，对于宝马这个品牌来说，骑个直列双缸的GS在路上存在感直线下降，甚至水鸟都成了网红们人手一辆的流量利器，稀缺性遭到严重的挑战。
所以作为探险车型的先行者，宝马也在不断的尝试破圈和在优势上突破，最近官方发布了新车的预告，F800GS 和F900GS 迎来了新的改款， 不知道这次宝马能不能重新竖立公升以下探险车型的新标杆？
从预告的图片信息来看，这次是三款车型，应该是F800GS、F900GS以及 F900GS ADV，这将作为取代国内现在正在销售的F750GS和F850GS车型。
发动机方面：F800GS和F900GS系列搭载了全新的895cc直列双缸发动机，相比之前的F750GS和F850GS的853cc发动机，动力更强。
F800GS的最大功率为64kW（87马力），峰值扭矩为91N·m
F900GS的最大功率为77kW（105马力），峰值扭矩为93N·m
外观方面：F800GS的外观设计与F850GS基本保持一致，而F900GS则进行了较大的重新设计，取消了“大小眼”车灯，采用更简约的倒三角LED灯，整体风格更加硬派。
F800GS升级了发动机和电子控制系统，更适合城市通勤和轻度越野。
F900GS的车架经过优化，重量比F850GS减轻了约14公斤，更适合探险越野，配备了Showa全可调倒立式前叉和更轻的塑料油箱，提升了越野性能和操控性。
价格方面：新车型已于2024年3月在日本市场上市，F800GS的价格约为7.7万至7.9万元人民币，F900GS的价格约为11.9万元人民币，那么按照目前的市场情况，猜测宝马这三款车进入国内价格应该也会较之前有所下调，能不能8万起？
对于全新的F800GS、F900GS以及F900GS ADV 你期待吗？
