小米 SU7 Ultra 2月27日正式上市，售价52.99万起，另外还有10万元的竞速（参数丨图片）套装可选，最顶级的还会有一台纽北限量版81.49万。这篇文章的我来跟你分享 的各种亮点和参数，而且小米SU7 Ultra的选装超多，该怎么来选择。
上市价格：
这次小米SU7 Ultra上市的价格可以说给足了我们惊喜，原以为预售价81.49万在上市之后可能会下探到70万甚至60万元区间，谁想到雷总直接给我们把入门价格做到了50万出头，而且限时赠送非常多，我们下边逐一分享，真的是诚意满满。
新车亮点及参数：
小米SU7 Ultra作为品牌旗舰车型，在空气动力学设计与性能配置方面展现出技术实力。该车型通过全车空气动力学组件实现285kg峰值下压力。其中前脸采用整合式空气动力学系统：U型风刀与加大进气格栅协同作用，既优化前轴下压力，又提升散热效率。尾部配置的主动式扩散器支持0-16°动态调节，实现日常驾驶低风阻与高速工况下压力模式的无缝切换。
车体后部的1560mm碳纤维尾翼采用240mm弦长设计，在提供主要下压力的同时，其复合材质构造较传统材质大幅减重。另外这里先提一句，大家看到的碳纤维后视镜和碳纤维侧裙价值不菲，现在限时免费送！雷总的常规操作。
内饰系统延续性能导向设计，运动座椅搭载主动侧翼支撑系统，响应速度非常迅速。全舱大面积采用低反射率Alcantara面料，不仅让方向盘和座椅的防滑效果更好，而且Alcantara 面料反光率低，能减少杂乱光线，让驾驶者在开车的时候能更专注。内饰汇总还有大量的碳纤维套件，本以为是要花钱选装，但是仍然老规矩，限时免费送！
动力总成延续原型车三电机架构，整合V8s双电机与V6s单电机组成混合动力单元，综合最大输出达1548Ps，当然你也可以使用排位赛模式:1346马力或者耐力赛模式:816马力。传动系统支持毫秒级扭矩矢量分配，配合宁德时代定制赛道电池模组，实现1330kW峰值放电功率，在20%SOC状态下仍可维持800kW持续输出，以保证比赛到最后也能大功率输出。官方实测数据显示其0-100km/h加速时间为1.98秒，极速突破350km/h。
底盘系统经纽博格林赛道调校，配置双腔空气弹簧与9000N阻尼绞牙减振器，支持10段压缩回弹调节，不过需要说明的是，倍适登绞牙减振器套装是包含在10万元的竞速套装中的。配套开发的数字控制系统包含三模声学模拟系统，三种风格的模拟声浪。而且新增40W车尾外置扬声器，声浪外放让别人也能分享你的快乐。
小米 SU7 Ultra有全新的车机UI设计，中控屏、仪表屏和 HUD 风格都更具运动的性能感。还有专属 APP，和全国 20 家顶级赛道合作，有地图和圈速榜，能实时显示超全的车辆信息，赛后还能进行成绩可视化分析，最佳圈速视频也能快速分享。
配置选择：
先来说车身颜色，一共5种，其中两种是免费的，三种需要花费9000元选装。个人认为在这里不需要额外花钱，闪电黄色就足够好看了。
内饰和外观一样，也有免费和付费的多种选择，付费的话3000元。重点来了，如果觉得那个价值12000元的碳纤维大尾翼太过张扬，可以选择降级为电动升降尾翼，外观和内饰也就可以免费随意选装颜色了。
轮圈方面也有5种，尺寸上不用纠结，都是21英寸，个人仍然建议选择最基础的款型就可以，日常走街或者下赛道都够用了。当然两款锻造的轮圈10000/套，价格真的超值，追求极致的朋友选上也不亏，可以减重20%。原厂轮胎也有倍耐力P ZERO的两种可选，长续航或者偏性能，CLTC续航为630km或555km，加速能力也有细微差别，大家按需选择就好。
小米SU7 Ultra的标配很丰富，能想到的基本拉满，说个两个有代表性的吧：一是这么极致的性能车，前排座椅不光有通风加热，还有按摩你敢信？二是HAD高阶端到端的智驾辅助系统在2025年下定，免费终身使用，权益与车绑定。另外这台车最大的亮点就是全车从内到外的碳纤维套件，如果按照官方选装价格来看的话，确实还是挺贵的，但是如果在3月31日前下定的话，都是可以免费获得的，所以各位准车主们，别犹豫。
现阶段真正需要大家花钱选装的装备不多，碳纤维双风道前舱盖、碳纤维车顶和智能冰箱，这三个我觉得也都是非常超值的，但是对于大多数用户来说，前两者必要性不强，即便是下赛道的话，不是专业车手或者资深赛道玩家的话，都不会有太明显的感知。而2000元的冰箱值得选，能很大幅度提升日常用车的幸福感。
另外，雷总还为车主们准备了Ultra Club专属赛道服务，3999元年费，限量2000名，包含各种车辆整备、换胎、轮胎暂存、赛道耗材和车辆维修88折等权益，额外还赠送60000积分。
用户支付20000元大定定金后，7天内未锁单可以退订，如果是之前小定小米SU7 Ultra的用户，在3月2日24点前支付20000元大定定金，可以优先排产。而现在小米SU7 Ultra是有一定现车的，2月28日10点可以支付40000元定金直接锁单提车，如果是之前小定小米SU7 Ultra的用户，2月27日当晚就可支付40000元优先购买。
总结：
小米SU7 Ultra其实仔细来说有3款配置，52.99万的标准版，62.99万的含竞速套装的版本(包括绞牙避振、碳纤维车顶、高性能刹车片、锻造轮圈、半热熔轮胎等)、还有就是81.49万的纽北限量版，那会是一台极致的可以合法上路的赛道机器，是一台带防滚架的两座车。入门款完全值得推荐，超强的性能足够你应付赛道日了，而且还可以在第二天优雅地毫无违和感的开它到公司的地库。小米SU7 Ultra的到来我觉得是雷总的一个大手笔，不仅让性能车爱好者花少钱办大事儿，也把中国的赛车文化向前推动了一大步，今夜属于米粉，今夜属于每一位热爱汽车的人！
