今年是《中华人民共和国航道法》（简称《航道法》）颁布实施10周年。上游新闻记者了解到，10年来，重庆航道事业在航道基础建设、航道法制、优化枢纽调度等多方面取得显著成就，通过嘉陵江草街、利泽航运枢纽蓄水及航道整治工程，嘉陵江、渠江重庆段船舶通行能力跃升至500吨级，丰水期可达1000吨级。
3月1日起，重庆市港航海事事务中心将在全市开展以“宣传贯彻航道法，砥砺奋进谱新篇”为主题的“航道法颁布实施10周年宣传月”活动。活动期间，重庆市港航海事事务中心将以航道法专题讲座、航道法主题知识竞赛等形式，深入宣传贯彻《航道法》。回顾航道发展光辉历史、总结航道工作经验，提炼航道法治文化。启动航道法治联系点创建，探索建立基层法治工作联系点工作机制，拓宽航道法治宣传渠道，推动航道法治文化向基层延伸。各区县、各直属单位将结合行业和地方实际组织开展实效性强、群众参与度高的航道法宣传活动，推进航道法进乡村、进社区、进机关、进企业、进网络，广泛提高航道法的公众知晓度，扩大覆盖面，提高影响力。
据了解，《航道法》颁布实施10周年以来，重庆航道事业取得显著成就：在航道基础建设方面，通过嘉陵江草街、利泽航运枢纽蓄水及航道整治工程，嘉陵江、渠江重庆段船舶通行能力从200吨级跃升至500吨级，丰水期可达1000吨级。在航道法制方面，新修订的《重庆市航道管理条例》于2023年9月公布，明确了航道管理职责，强化安全、畅通、绿色、高效发展要求，解决采砂隐患、区域协同等难点问题，为行业改革提供法治保障。
在区域协作方面，嘉陵江“放二蓄三”调度机制，与四川协同优化枯水期通航方案，船舶等航时间缩短超40%，运输时效性显著提升。在优化枢纽调度方面，重庆会同四川、贵州实施嘉陵江、乌江梯级通航建筑物联合调度，推动船舶过闸“一次申报、全线通过”，使广元至重庆单程航行时间由15天以上稳定缩短到7天，乌江船舶过闸时间减少30%。在数字赋能航道方面，嘉陵江40公里电子航道图接入长江e+APP，实现干支联动突破，为两江游、旅游航线提供精准导航服务。
重庆市港航海事事务中心负责人表示，将以“航道法颁布实施10周年宣传月”为契机，持续深化重庆法治港航建设，为推进西部陆海新通道建设，助力成渝地区双城经济圈建设，加快建设长江上游航运中心提供更强支撑。
上游新闻记者 黎静
