近日，日本首相石破茂向美国总统特朗普表示，东京希望购买美国C-17“环球霸王”III大型运输机。
对此，特朗普总统当然表示了欢迎，毕竟这是一个有利可图的生意，而盈利的生意是特朗普最喜欢的。
现在的问题是，美国C-17“环球霸王”III大型运输机早在2015年就已经停产了。
那么，日本人如何从美国获得足够数量的C-17“环球霸王”III大型运输机呢？
这可能是石破茂给美国人出的一道难题。
我们知道，之前特朗普总是要求日本提高防务支出，虽然没有说出具体的军费标准，但通常是比照北约欧洲成员国的标准，即从GDP2%的标准提高到GDP5%。
但说实话，日本并不想提高这么多防务支出，毕竟日本GDP的基数太大了，提高到5%，国防支出就是一个不小的绝对数值。
所以，石破茂提出想买停产的C-17“环球霸王”III大型运输机，我想买，但你没有，不能怪我。
如果美国硬性满足日本人的需求，就只能将自己正在使用的C-17“环球霸王”III大型运输机作为二手机卖给日本了。
日本人同意的话，也花不了多少钱，石破茂作为当过日本防卫相的现任首相，是懂其中道道的。
另外，日本人购买C-17“环球霸王”III大型运输机以后，可以显著提升日本自卫队的战略投送能力，比如，可运输M1艾布拉姆斯坦克、直升机、装甲车等重型装备，支持模块化货物配置，增强其远离国土作战的能力，以及遂行多样化军事能力，比如海外救援、撤侨等，也有利于日本摆脱现行宪法的约束，逐步现实军事正常化。
C-17“环球霸王”III大型运输机机身长53.04米，高16.79米，翼展达51.81米；最大起飞重量为265.35吨，最大载重量为77.5吨；采用4台普惠F117-PW-100涡扇发动机，单台推力约18.3吨；空中加油满载航程为4,630公里，巡航速度为0.77马赫；可在915米长的简易跑道起降。
目前，美国、英国、澳大利亚、加拿大、印度、卡塔尔、阿联酋、科威特及北约重型空运联队均装备有C-17“环球霸王”III大型运输机。
