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《车矩阵》行业点评：被冠以“造车新势力”的小鹏汽车已今非昔比，自从“铁娘子”王凤英加盟后通过一系列雷霆手段大大阔富的改革，同时针对产品系列进行“大手术”等，使小鹏汽车似乎插上了腾飞的翅膀，销量连续数月攀升，是国内新能源车企增速最快的汽车品牌之一，2025年1月10-20万元纯电车型排行榜中小鹏MONA MO3以17961辆的销量位列榜首，超过了比亚迪宋（参数丨图片）PLUS EV、元PLUS等热销车型，另一款车型小鹏P7+也紧随其后以8735辆的销量位列第3位，这些数据的背后是小鹏汽车在智能化领域不断发力，向上突破的一种实力体现。作为小鹏面向新生代家庭用车需求的小鹏G6虽然1月份仅销售了3081辆，但这个状况很快会随着2025款小鹏G6的到来而逆转。
已经全网曝光的2025款小鹏G6，升级之处多达81项，升级的重点部位则为智驾方面，它全车更换34%的一级总成件，是一次彻头彻尾的“越级换代”车型，车身较现款加长5mm，换装前后贯穿式灯组，并新增紫色车身配色，全系采用单电机后驱布局，采用800V高压平台，支持5C超快充，电池提供68.5kWh与80.8kWh两种磷酸铁锂电池组，续航最大能达到625Km和725Km。有行业人士拿2025款小鹏G6和特斯拉焕新Model Y做个简单的对比，重点升级后的小鹏G6已完全具备和焕新Model Y竞争的硬实力，搭载的AI鹰眼纯视觉智驾系统支持高速+城区NGP领航智驾功能和智能泊车功能，智能化程度之高在国内新能源车企中鲜见。
小鹏在智能化方面的成绩是有目共睹的，这点连蔚来和理想也很服气，新款小鹏G6换上AI鹰眼纯视觉智驾系统以及舒适性等方面的全面升级使这款小鹏目前售价最便宜的SUV车型更具竞争力，有人拿特斯拉刚落地中国市场的FSD系统和小鹏AI鹰眼智驾系统做个比较，其实特斯拉FSD入华后它的名称也由原来的“完全自动驾驶能力”更名为“FSD智能辅助驾驶功能”，尽管6.4万元的售价让人咋舌，但这个被业界热议了多年的系统落地中国还是对国内的智驾系统有了一个极大的推动作用，显然“被阉割”了的FSD无法实现美国市场的完全无人驾驶功能。反过头来看小鹏G6搭载AI鹰眼纯视觉智驾系统也能实现L2级别的智能驾驶辅助功能，与FSD在中国市场的版本功能不相上下，仅凭这点FSD卖6.4万元的确让人有点弄不明白。
