2月27日晚，小米汽车官方宣布，旗下的小米SU7（参数丨图片） Ultra上市，官方指导价为52.99万元，而且提供了丰富的选装配置可选，竞速 套装选装包价格为10万元，纽北限量版价格则是81.49万元。相比在售小米SU7 Max来讲，小米SU7 Ultra在配置、动力、操控等方面都迎来了升级，而且出厂即搭载Xiaomi HAD端到端全场景智能驾驶。
3月31日前下定小米SU7 Ultra，可免费获赠价格9万元的权益，具体包括价值4.6万元的15件碳纤维部件、价值1.2万元的碳纤维大扰流板或车漆和内饰、价值2000元的经典拉花、价值4000元的五年基础保养以及价值2.6万元的Xiaomi HAD端到端全场景智能驾驶。
外形方面，小米SU7 Ultra的前脸基本上沿用了在售小米SU7的设计语言，下包围部分的造型有了明显的变动，进气口的尺寸更大，也更具立体感。而且还换装了风格比较夸张的前唇，有着比较强的攻击性，也凸显了性能车的身份。配色方面提供闪电黄、太空银、鹦鹉绿、珍珠白、耀石黑共5种选择。
侧面造型方面，整体线条和小米SU7并无明显区别，不过侧裙部分的造型有所升级，而且还加入了Ultra拉花，辨识度十足；轮毂采用了双五辐式U字形设计，尺寸达到了21英寸，与之搭配的是前六后四阿基波罗制动卡钳以及碳陶瓷打孔刹车盘。
尾部造型方面，细节方面变动也不是很大，尾灯组依然采用了贯穿式设计，电动升降式扰流板也没有缺席，下包围部分配备有主动式扩散器，能够提高空气动力学表现。
值得一提的是，小米SU7 Ultra还标配了24K金碳纤维车标，选装配置也非常丰富，包含有21英寸U型锻造轮圈、21处碳纤维部件、碳纤维双风道前舱盖。固定式大尾翼以及Bilstein EVO T1的绞牙避震等等。
尺寸方面，小米SU7 Ultra的长宽高分别是51070/1970/1465mm，轴距为3000mm，定位是中大型轿车。搭配的是前265/35 ZR21、后305/30 ZR21规格的倍耐力轮胎。
内饰方面，整体布局也没有什么变化，但换装了带翻毛皮材质包裹的三幅式碳纤维方向盘、翻转式液晶仪表盘以及悬浮式中控屏也得到了保留，操作台部分的无线充电面板从一个增加到了两个，周围还大面积使用了碳纤维饰板进行装饰，而且整套内饰还覆盖了面积达到5平方米的Alcantara超细纤维面料。化妆镜支持三段亮度以及色温可调，座椅舒适性方面也迎来了升级。
底盘方面同样进行了赛道化的调校，搭配配备闭式双腔空气弹簧以及阻尼调节范围更大的高性能阻尼可变减震器，还拥有自研三电机扭矩矢量控制系统，标准模式更舒适，运动模式支撑性更强，赛道中能够够减少转向不足现象，日常驾驶也能提升湿滑路面的稳定性。
散热方面，小米SU7 Ultra还搭载了电机立体油冷+电池双大面冷却系统，搭配45cc压缩机、双400W散热风扇、530W总功率水泵以及28kW电驱散热系统，可实现纽北连续飞行圈实测2圈不过热。
动力方面，小米SU7 Ultra搭载了前后三电机组成的四驱系统，包括一台V6s前电机以及两台V8s后电机，综合最大功率1548马力，零百加速时间1.98秒，0-200km/h加速用时5.86秒，0-400m加速9.23秒，最高时速超过350km/h。搭载的是容量为93.7kWh的电池组，CLTC工况续航最高可达630km。
