齐鲁晚报·齐鲁壹点 张永森 吕晓丽 李璟瑶
近期，“几千元买新车”引发热议，但记者实地调查发现，虽补贴叠加后价格虽然达不到网上流传的买车“白菜价”，但通过政策组合拳，部分车型已下探至万元级，真正实现“用一部手机价格买新车”的高性价比体验。本文结合山东省最新政策，为消费者算清补贴明细，助你锁定政策红利。
政策组合拳，万元级车型触手可及
2025年，汽车消费迎来政策红利期，国家汽车政策涵盖扩大报废与置换补贴范围，将国四车辆纳入报废补贴，统一置换标准并加大资金支持。报废国三及以下燃油车或2018年前注册新能源车，购新能源车补2万元，燃油车（2.0L及以下）补1.5万元；置换旧车购新车，新能源车最高补1.5万元，燃油车最高1.3万元。
当年，山东省明确了置换补贴政策：燃油车按价格分档补3000元至1.2万元，新能源车补4000元至1.5万元，旧车需2025年1月8日前登记，每人每年限享一次。
济南市在此基础上加码，自1月25日起发放3000万元汽车消费补贴，目前已申领完，2月26日起再追加3000万元。补贴适用于1月25日至3月31日购车（以发票为准），新能源车10万-30万元补4000元，30万元以上补5000元；燃油车同区间分别补3000元、4000元。
同时，车企也纷纷跟进，推出“一口价”、“五年免息”、“厂家补贴”多种让利活动。当前政策组合拳已形成“国家补贴打底+地方补贴加码+车企让利托举”的三级火箭效应。
记者走访了山东奥能一汽奔腾4S店。据介绍，目前店里热销的奔腾小马售价区间在3.19万元-4.39万元，“如果有符合条件的报废车辆，购买小马222km续航的车型可享受报废补贴20000元，厂家补贴3000-5000元。如果没有报废车辆只有置换，可以享受山东省汽车置换补贴4000元和厂家补贴3000-5000。奥能奔腾销售经理帮大家算了一笔账，以售价3.69万的灵动马为例，在满足报废车辆的情况下，可以享受2万元的报废补贴和3000元的厂家补贴，最终裸车价在1.39万元。
山东通菱总经理吴召胜告诉记者，目前五菱宏光MINI第三代马卡龙（215km续航），官方售价为3.98万，满足车辆报废补贴的情况下，最低裸车价为1.98万元。同时，店内还有很多车型叠加了厂补置换，建议广大车友在政策利好的时间段，尽早提车。
叠加享优惠
政策红利下的实操经验
随着一系列购车政策的相继推出，消费者的购车热情与汽车销量均实现了显著增长。比亚迪王朝网昌硕4S店销售总监徐斌透露，在政策补贴的推动下，店内销售线索与销量均稳步增加。据统计，与1月份相比，济南市比亚迪王朝网的销量环比提升了20%。
针对如何更好地实现购车成本最优化，徐经理通过两款车型进行了实例分享。对于预算在十万以内的消费者，以秦PLUS DM-i为例，其官方指导价为7.98万元。若消费者拥有符合条件的报废车辆，可享受国补2万元及终端优惠7千元，最终裸车价格仅为5.28万元，性价比极高。
而对于预算在十万以上的消费者，在享受国补或省补的基础上，还可叠加使用济南市汽车消费券。以宋L DM-i智驾版主销配置车型为例，其官方指导价为14.58万元，至高可享受国补2万元、厂家置换补贴4千元及济南市消费券4千元，最终裸车价格为11.78万元。若选择非智驾款，还能额外享受1万元优惠，裸车价低至10.78万元。
徐经理建议消费者优先选择高续航车型，并密切关注地方叠加补贴政策，以充分享受政策红利。同时，他提醒消费者注意活动的时效性以及材料的完整性，以避免补贴申领失败。
精准把握补贴策略 实现成本最优化
如果你近期计划购车，并希望最大化享受政策补贴，那么在申领过程中，首要任务是瞄准高排放老旧车辆。根据相关规定，2012年6月前注册的汽油车、2014年6月前注册的柴油车以及2018年底前注册的新能源车，在报废处理时可直接触发最高2万元的国家补贴。
在选车环节，务必关注续航门槛。只有选择续航超过200km的版本，才能符合国补资格。同时，要善于利用政务平台实时追踪政策动态。例如，在济南市购车时，可以同步叠加济南市消费券。特别需要注意的是，购车及补贴申领需在2025年底国家补贴失效前完成，且最迟在2026年1月10日前备齐申报材料。
为了确保政策红包真正落袋，还需特别注意政策的时效性和材料的真实性。旧车登记、新车购买及注册需在2025年1月8日前完成，若跨年，则需在2025年2月28日前补齐材料。材料必须齐全，避免信息瑕疵，同时要注意区域补贴差异，避免重复申报国家与省级补贴。
在2025年的汽车消费市场中，政策红利为消费者带来了前所未有的购车利好。通过国家、地方与车企的共同努力，一系列购车补贴政策形成了强大的叠加效应，消费者若能精准把握补贴策略，了解清楚政策时效性和材料真实性，才能确保政策红包真正落袋。
