在刚刚过去的 2025 年春节期间，福特车主们用行动诠释了如何过一个“野”一点的春节。根据福特中国发布的福特车主2025春节出行报告数据显示，2025年春节期间，福特车主行驶总里程达到3.69 亿公里，在全国368个城市留下足迹，覆盖99%的国土面积。从最东端的佳木斯湿地，到最南端的热带三亚海滩，再到最西的帕米尔高原和最北的漠河北极村，无论是穿越风雪返乡的游子，还是阖家自驾探索远方的旅人，面对复杂多变的路况，穿越陡坡险道、交叉轴陷车、冰雪泥泞等特殊路段，福特以硬核越野科技为依托，用“全地形掌控力”重新定义春节出行安全感，让众多福特车主每一段归途与征途都从容不迫。
无惧长坡陡道 轻松上山下坡
当返乡车队遭遇川藏线72道拐的连续发卡弯，或是太行山脉挂壁公路的冰坡时，传统车辆极易因动力分配不均或刹车过热导致失控。福特F-150（参数丨图片）猛禽与游骑侠Ranger、福特烈马搭载了专业的越野蠕行模式[1]，开启该功能后，系统会自动控制发动机及制动系统，使车辆保持低速匀速行驶，如同为车辆安装了"越野定速巡航器"。即便是在攀爬30°雪坡时，驾驶者也仅需专注方向即可，系统能够通过对发动机扭矩的平缓控制以保证车辆在行驶过程中的稳定性，以恒定速度稳健上行，让回乡之路无惧冰雪阻碍。
在云贵高原湿滑的盘山长坡路，福特F-150猛禽与游骑侠Ranger、福特烈马、全新福特探险者等众多福特车型搭载的坡道起步辅助与陡坡缓降功能则化身"防溜车管家"，通过精准的扭矩分配避免起步后溜，下坡时更以每秒百次频率主动制动，将车速稳定在预设范围，让"脚不离油门"的惊险场景成为历史。
挑战炮弹坑 交叉轴不再成天堑
驾车返乡或长途自驾旅行，遇到乡间小道的深坑、山区落石后的沟壑，往往形成对角车轮悬空的"交叉轴"绝境。福特烈马独创的智能防倾杆断开功能，在遭遇此类地形时可一键解除防倾杆机械连接，使单侧悬架自由行程增加30%，让车轮如同"机械触手"紧贴地面。即便是遇到福建土楼群碎石路上的炮弹坑也能轻松应对，通过断开防倾杆可令轮胎接地面积提升60%，配合电子差速锁快速脱困。
值得称道的是，福特烈马的智能前防倾杆断开功能能够在全场景下实现，系统在车速超32km/h时刻自动恢复防倾杆连接，兼顾低速脱困与高速稳定性，避免传统越野车"顾此失彼"的窘境。
毫秒级预判打造"地形自适"
从东北林海雪原到海南热带雨林，春节自驾常需单日穿越多种地貌。包括福特F-150猛禽与游骑侠Ranger、福特烈马、全新福特探险者等众多福特车型，均具备包含了多种驾驶模式的地形管理系统，轻松应对不同地形条件下的路况。
在川西高原突遇融雪形成的"冰水泥"混合路面，全新福特探险者、福特F-150猛禽与福特游骑侠Ranger、福特烈马均具备多种不同的驾驶模式，配合前后电控机械差速锁，在不同的模式下，车辆可以对方向盘转向力度、分动箱、电控差速锁后驱动桥、车辆稳定控制系统、主动排气系统、主动减震系统、油门响应和变速箱换挡逻辑等自动设置，通过自动调节发动机输出曲线，联动牵引力控制系统实施单轮点刹，让每个轮胎都获得最佳抓地力。这种"预判式调整"相比传统四驱手动切换模式，可以大幅提升脱困效率，轻松征服多种路面。
科技赋能 让越野回归本质
福特越野科技的精髓，在于将复杂地形转化为可量化的技术解决方案。无论是越野蠕行模式对动力输出的细腻把控，还是智能防倾杆断开功能对机械结构的创新解构，亦或是地形管理系统对全车数据的融合决策，都在践行"技术服务于人"的理念。当万家灯火点亮归途时，福特用硬核科技将越野的专业性与用户的多元化出行需求完美融合——让极限路况变得举重若轻，让团圆之路始终温暖而从容。
