广州在智能交通领域
又迈出重要一步
首次将自动驾驶车辆服务
引入市中心、机场和高铁站
广州街坊或游客
只需要在手机App上选择好地点
预约好出发时间
就能在市中心约到一台
广州自动驾驶示范运营专线的车辆
享受便捷舒适的自动驾驶服务
广州市中心可打自动驾驶车辆
近日，小马智行正式开通广州自动驾驶示范运营专线，用户可搭乘自动驾驶车，从广州市中心相应地点往返广州白云机场和广州南站。小马智行是广州唯一一家获批自动驾驶示范运营专线的企业，也是首个将自动驾驶Robotaxi开进广州市中心、机场和高铁站的企业。
目前，自动驾驶示范运营专线首批路线共4条，涉及5个地点：
广州花园酒店-广州白云机场往返、广州塔-广州南站往返、珠江新城（冼村地铁站）-广州南站往返、珠江新城（冼村地铁站）-广州白云机场往返。
运营时段为每天10:00-15:00、19:30-21:30，收费标准按照相关政策要求和计费标准执行。用户可登录最新版小马智行App，在首页“接送机”和“火车站”入口，查看具体上下车点，预约用车。
对于大家都关心的费用问题，有媒体记者实测“广州花园酒店-白云机场T2航站楼”的路线，下单价格显示：最终收费是76.6元（全包价，包含过路费），在同时段出行情况下，甚至比网约车平台最优惠的快车总价格（加上过路费）还划算一点。
“自动驾驶”与政策同频共振
示范运营专线的开通，体现了广州对于自动驾驶政策的有序推进和大力支持。本次示范运营车型为搭载小马智行第六代自动驾驶系统的广丰赛那，其已纳入广州市智能网联汽车（自动驾驶）示范运营车型目录，并获得广州市高快速路测试许可。示范运营路线及方案已获得广州市政府有关部门准许开展。
目前，《广州市智能网联汽车创新发展条例》（下称“条例”）已获批公布，并将于2025年2月28日起施行。条例中提到，市人民政府应当按照线路连通、成片连片、区域互联的目标，逐步有序推进全市人类驾驶和自动驾驶混行试点区建设。市、区人民政府应当支持智能网联汽车在城市道路、高速公路、机场、港口、车站等干线和交通枢纽开展创新应用。
此次广州示范运营专线的开通，亦是对广州相关立法条例的积极响应和快速推进。
“自动驾驶”在广州加速落地
在智能交通领域，广州自动驾驶巴士也是佳音频传。截至2024年底，广州的巴士集团已成功开通10条自动驾驶巴士便民线路和亲子研学线路，线路覆盖了黄埔区生物岛、知识城，海珠区琶洲，天河区BRT等多个区域，累计运送乘客数量突破113万人次，总运行里程超过201万公里。
不久前，广州巴士集团传来消息，企业已顺利取得广州市交通运输局关于开通东风路自动驾驶示范线路的批复，线路位于越秀区，目前正处于收集车辆数据阶段，进行车辆测试中。
通过智能调度系统，车辆会根据实时路况和客流情况自动调整行驶路线和停靠站点。在早晚高峰时段，系统会自动加密发车频次，确保乘客出行需求得到充分满足。车辆采用L4级自动驾驶技术，配备激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感器融合系统，实现360度无死角环境感知。每辆车都配备安全员进行实时监控，并建立了完善的风险预警和应急处置机制。运营至今，未发生任何安全责任事故。
为让“聪明”的车开上“智慧”的路，广州“实招”不断落地。在基础设施建设方面，广州是首批获得车联网专属频段使用资质的城市之一，已建成378.4公里智慧道路和城市级的车联网统一数据平台。去年7月，广州入选智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。
广州为智能网联汽车加速落地铺展了一条“绿色”跑道，政企合力奏响高科技产业发展强音。面对新一轮科技变革和产业变革带来的机遇与挑战，广州正加速扬帆升级，期待未来有更多的好消息传来。
资料参考：广州日报、南方日报、中国广州发布
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