【智车派新闻】据多家媒体报道，近日，梅赛德斯-奔驰中国公司启动一项大规模的裁员计划，裁员比例预计达到15%。这一决定背后，是奔驰在中国市场面临的严峻挑战。据官方数据显示，2024年奔驰在中国的纯电动汽车销量为18.5万辆，同比下滑高达23%，成为豪华车市场中销量下滑幅度最大的品牌之一。
尽管奔驰依然保持着中国豪华品牌销量冠军的地位，但7%的整体销量下滑无疑给这家德国汽车制造商敲响了警钟。特别是在电动车领域，奔驰的EQ系列车型表现远不及预期，EQS和EQE等车型在特斯拉、比亚迪等竞争对手的技术和价格优势面前显得力不从心，同时还面临着来自理想汽车、问界等新势力品牌的冲击。
为了应对这一困境，奔驰采取了一系列措施以提升电动车的市场竞争力。一方面，公司决定延长燃油车的生命周期，推迟部分燃油车型的停产计划，并推出新一代旗舰燃油车型如S级和GLE，以确保高端产品线的延续。另一方面，奔驰加强与宁德时代和孚能科技等合作伙伴的合作，以降低电池成本，并通过整合电动车型开发平台和提高零部件本土化率来降低成本、提高效率。
此外，奔驰还计划在2025年推出多款新产品，包括纯电动长轴距CLA车型，并专门为中国市场打造专属车型。这些举措旨在帮助奔驰在电动化转型的浪潮中稳住阵脚，重新夺回市场份额。
