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≺ 前 言 ≻
提到尿素，大多数人首先想到的是化肥，用于种植农作物。但就是这么一个常见的物品，却让整个韩国陷入了集体恐慌。
早在2023年11月底，中国海关突然暂停了对韩国出口的尿素装货。
韩方发言人对外表示，中国的这一决定是因为国内供应出现波动，需要优先满足自身需求。
这一消息迅速引发了韩国民众的广泛关注和讨论。
≺ 尿 素 在 韩 国 的 重 要 性 ≻
尽管很多人认为尿素主要用于农业，但它在其他领域也有重要作用。特别是在柴油汽车尾气处理中，尿素溶液被称为“柴油车尾气处理液”，能够使柴油汽车的尾气达到排放标准。
在中国，我们几乎看不到柴油车，但在韩国情况不同。由于柴油车省油、价格实惠等优点，从上世纪90年代开始，韩国就大力推广使用柴油汽车，其数量占全国机动车总量的40%。
因此，一旦尿素供应出现问题，许多车辆将无法正常上路，尤其是公共汽车、消防车和货运卡车等公共服务车辆。
缺少尿素溶液，汽车尾气排放不达标只能通过降低行驶速度来弥补，这将导致公路物流行业的瘫痪。货物运输效率下降，生鲜产品可能在路上腐烂，而消防车不能及时到达现场也会造成更多的财产和生命损失。
物以稀为贵，尿素短缺还会引发市场价格上涨，影响经济市场的稳定。此外，尿素短缺还会扰乱电子、汽车、炼油和钢铁等工业的发展。
既然尿素如此重要，为什么韩国不自己生产呢？
原因很简单：尿素的原料是煤炭，且技术限制使得韩国生产的尿素无论在价格还是质量上都无法与中国竞争。韩国若要合成尿素，成本甚至高于从中国进口的价格。
≺ 韩 国 对 中 国 尿 素 的 依 赖 ≻
由于中国生产的尿素价格低廉、质量优良，韩国对其依赖程度很高。2021年，韩国共进口了约87.7万吨尿素，其中65.5万吨来自中国，占比高达75%。
同年10月，受疫情影响及国内煤炭供应问题，中国开始控制尿素出口。
中国减少对韩国的尿素供应后，韩国近400万辆柴油运输车很快耗尽了库存，差点导致物流系统瘫痪。当时，出于人道主义考虑，中国又与韩国签订了1.8万吨尿素的进口合同，基本满足了韩国剩余两个月的需求。
经历短暂的尿素荒后，韩国意识到不能过度依赖中国尿素进口，于是寻求其他国家合作。然而，中国尿素的价格优势太大，韩国难以找到更便宜的替代品，最终又大幅增加从中国的进口量。
终于，在2023年11月底，中国海关再次叫停一批送往韩国的尿素溶液，此时韩国的尿素储备仅够使用三个月左右。经历了上次的危机，这次更是引起了全国民众的担忧。
那么，韩国政府将如何应对这次可能出现的尿素荒，能否给民众一个满意的答案呢？
≺ 韩 国 的 解 决 方 案 ≻
在中国宣布停止对韩国供应尿素后，尹锡悦总统在敏感时刻进行了一次内阁大换岗，撤销了6名部长的职务。这一举动在外人看来十分令人费解。
为了稳住民心，韩国媒体解释说，中国停止尿素供应是为了优先满足自身需求，并非政治原因。
虽然这个说法暂时稳住了局势，但尿素供应链的问题仍需解决。
2023年12月，韩国从越南紧急购买了5500万吨尿素，暂时缓解了燃眉之急。然而，令人惊讶的是，越南的尿素也是从中国进口的，这意味着韩国不得不支付更高的价格。
自尹锡悦上台以来，中韩关系变得紧张，他推行了一系列“亲美疏华”的政策，遭到不少民众的谴责。尽管这些措施可以暂时解决问题，但长远来看，韩国要想彻底解决尿素短缺问题，仍需依赖中国。
尹锡悦需要像之前一样，在坚持外交原则的前提下，与中国重新建立良好的合作关系。相信凭借中国的实力，韩国的尿素短缺问题终将得到解决。
≺ 结 语 ≻
作为全球主要的尿素生产和出口国，中国的供应变动对国际市场有显著影响。基于国内市场调控的措施可能无意中对韩国造成了一些损失，但也提醒韩国不应一边享受中国提供的便利，一边做出损害中国利益的行为。
与中国对抗终究是错误的选择，建立正确的外交关系才能实现国家和民众的利益最大化。
