前脚逼乌克兰同意在矿产合作协议上签字，后脚又要和俄罗斯讨论北极开发的问题，特朗普不愧是商人，主打一个“生财有道”。
据彭博社援引消息人士称，美俄正秘密商讨将北极作为经济合作新方向，内容涉及共同开采北极资源与开发贸易路线，虽然谈判暂时处于早期阶段，但双方都发出了愿意合作的信号，约定对外界暂时保密。
外媒称，美方此举意在削弱中俄在北极的联系，但很难有成效，因为中俄关系十分稳固，不受任何第三方因素影响。
最近一段时间，围绕乌克兰矿产资源一事，美乌争个不停，就在此时，俄总统普京主动提议，愿意向美国供应200万吨铝，并愿意开展稀土合作。特朗普也很有兴趣，表示愿意购买俄罗斯土地上的矿产。或许是从这里开始，特朗普生出与俄罗斯合作开采北极的想法。
从地理位置上看，北极地区被俄罗斯和七个北约成员国（美国、加拿大、丹麦、芬兰、冰岛、挪威和瑞典）包围。根据美国地质调查局的一项研究，北极蕴藏着全球20%未开发石油和天然气资源，以及稀有矿产，开发潜力巨大。
近年来，由于气候变化导致冰川融化，开辟了航运路线，并为勘探能源和矿产资源提供了可能性。而俄罗斯一直重视北极的开发，若美国与其联手，不仅能降低成本，还能离间中俄，是一举多得的买卖。但这能否实现呢？没那么容易。
首先，在北约东扩、制裁等地缘政治问题上，美俄长期对立，双方合作缺乏政治互信。俄乌冲突期间，普京率领俄罗斯向东看，若美俄合作深化，可能引发俄内部质疑“过度妥协”。美国国内对俄强硬派依然强大，在涉及能源和军事敏感领域，他们必不会妥协。
其次，美国不是《联合国海洋法公约》的缔约国，美俄合作合法性存疑。北极理事会等机制也强调区域国家优先权。
最后，俄罗斯现役破冰船总数超过40艘，也是全球唯一一个拥有核动力破冰船的国家。俄罗斯的破冰船，最大破冰厚度可以达到3米。相对来说，美国现役破冰船仅有2艘，这种不对等可能引发矛盾。
另外，中国通过亚马尔液化天然气等项目已积累北极开发经验，并与俄罗斯形成技术互补。若美俄合作推进，中俄可能加速此类项目的落地，巩固资源合作基础。
对于俄罗斯而言，当前最为棘手的问题是乌克兰冲突。普京主动拉美国入局北极，看似是抛出“橄榄枝”，实则是“合作诱饵”，试图以此为筹码，让美国施压欧洲和乌克兰，以获得更大利益。
但特朗普政府的计划是，尽快从乌克兰问题抽身，顺便大捞一笔。这揭示了美俄之间的根本矛盾：美国依然是自身利益优先，而俄罗斯则期望借此为更大的地缘政治战略服务。
对中国而言，我们需在巩固中俄北极协作的基础上，灵活应对美俄关系波动，同时加速发展破冰船和极地科考能力，减少对俄依赖，确保北极权益。
