尊界技术发布会的余热还未散去，一条指责江汽集团在车主不知情的情况下，私自使用迈巴赫测试致损的视频再将尊界推上舆论的风口。
2月25日，一位名为“爱是通神”的抖音博主发布两条视频，称自己是尊界S80技术发布会视频中出现 “失控” 的迈巴赫S680车主，自己价值数百万的爱车在未被告知的情况下，被尊界官方拿去做暴力驾驶和测试。
第二条视频则是这辆迈巴赫S680的GPS定位轨迹以及他的行驶证和身份证，以此来证明该车辆确被用于测试以及证实了视频博主的车主身份。
该博主表示，1月21日，车被拖回来后，立刻将其送至成都的奔驰4S店检查，结果令他震惊的是，该车车头格栅断裂、轮毂变形，车辆受到了明显损伤。
视频一经发布在网上引起热议。
对此，尊界品牌的生产商江汽集团针对日前 “迈巴赫车主称车辆被测试” 事件发布声明：近期，尊界S800的测试引发关注。相关测试视频以严谨专业的方式，展现车辆在极端条件下的卓越性能。测试全程遵循严苛行业规范与标准，所有数据真实可靠。测试车辆通过正规第三方租赁渠道获取，并提前向租赁渠道明确用途。在此过程中，给相关方带来的困扰，江汽集团表示遗憾，正积极沟通协商解决。
江汽集团微博
然而，车主却坚称全程未收到测试通知，质疑尊界 “隐瞒用途”，要求赔偿，双方各执一词，事件陷入罗生门。
据知情人士透露，此次租车过程过于复杂，尊界委托第三方公司，第三方公司转包给广告公司，广告公司再找租车行，最后到车主朋友。层层转包后，租赁用途仅标注 “拍摄”，未明确 “极端测试”。这就导致车主在毫不知情的情况下，车子被用于暴力测试。
目前，修车费暂由广告公司垫付，尊界未直接介入。
吴迪摄
事情的起因要追溯至2月20日的尊界S800技术发布会。
这场发布会上，多段测试视频成为焦点，而视频中的主角就是这两迈巴赫S680以及尊界S800。视频显示，在零下20℃的环境中，尊界S800紧急避让后稳定行驶，而迈巴赫S680却因轮胎打滑偏离路线；另一测试视频显示，在经过一个沙坑时，迈巴赫S680将坑中放置的玻璃瓶压碎，而尊界S800则稳定通过。
有网友发文表示，轮毂的变形或因过沙坑导致，根据图片，迈巴赫S680在经过沙坑时，车胎气压明显不足，轮毂遭到磕碰。但对此质疑，尊界官方并未进行回应。
此前，奔驰销售公司总裁段建军公开批评 “碰瓷营销”，矛头直指友商利用迈巴赫对标炒作，并强调奔驰将严打不实宣传。
这使得此次迈巴赫 “暴力测试门” 不再仅是一起简单的车辆受损事件，更成为汽车行业竞争生态的一个缩影。
车市竞争白热化的当下，竞品对比测试虽已成发布会固定项目，但像此次事件引发如此大争议的却非常态，在利用对标宣传之外也让行业开始重视品牌竞争的边界与底线。
