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怀岭风情 | 绥江，那远去的船队
你还记得以前绥江河上的怀集船队吗？
十个船队中，广西过来的居多。
今天来到沿江东路，在经过以前船队旧址时，发现县第四船队、第五船队，以及水运总支的牌子，还赫然挂在马路边的建筑物上，方正安祥，默默地注视着每一个匆匆路过的行人。
船队已成历史，船队旧址也已物是人非。但当年船队的浩荡之势，犹如昨日风光，历历在目。
不远就是文昌塔。傍边正在建防洪护城墙。
新建的大桥
正在重铺的路面
正在修筑的防洪堤
绥江，那远去的船队
◾李立群
2017年10月31日 西江日报版面
每一条河，都有一段难忘的历史。
眼前的怀城绥江河面，水缓流长，波光潋滟，岸边矗立的楼群在水中形成长长的倒影。三江口的渡口边，一叶扁舟荡在江面，一位老渔翁躬着腰，正在打理他的鱼虾蟹鳖。
旧时的绥江河不是这般寂寥。20世纪80年代以前，绥江是怀集重要的水上运输通道，承载着怀集与外地的物资交流。早在1952年，怀集就成立了西江民船运输社怀集支社，这也是怀集最初的船运机构。1956年，怀集县木帆船运输合作社成立。
上世纪六十年代，由于陆上运力不足，广西蒙山、平南两县的船队也来怀集支援运输，其后2500多名船员及家属全部入籍怀集。1972年怀集成立水上运输联社，1980年改成立怀集县水上运输公司，辖10个船队，总载重量达15900多吨。
当年的绥江，船笛声声，马达轰鸣。在怀城段的江面上，人力船、机动船，木船、水泥船、钢质船，小艇大船来往穿梭，十分繁忙。船队运输的货物有松杉竹木、矿产资源、日用百货、缸瓦陶瓷、农用物资、建筑材料等等。有的船家一大早就离港远航，载货远行，船夫黝黑的脊背，流淌着豆大的汗珠，随着船队的远去，背影渐渐消失在朦胧的远方。而每当夕阳西下，又见一艘艘商船披着晚霞满载而归。
那时，许多船上的船员往往就是一家人，撑船或掌舵的由家中的青壮劳力担任，他们用坚实的臂膀，支撑着申向河床的粗大竹竿，使船慢慢前行，行进途中难免寂寞，有的船夫便低声吟唱，哼歌解闷，曲调悠扬。
那时的船，既是水上人的运输工具，又是他们的家，吃喝睡都在这小小的水上空间，水上人家在船头架起一个炉灶就是厨房。晚霞如虹的江面上，会看到袅袅炊烟从船头上冉冉升起。昔日的江水清澈见底，走近江边，可以窥见河床中的鹅卵石，还有成群结队游来游去的小鱼小虾。水上人家都是从江中直接取水，烧水做饭。
船队里许多是从广西过来的船员，所以很多船上人家的婚姻嫁娶便沿习了广西风俗，在江河上举办的迎亲仪式，必须是新郎的船居上游，新娘的船居下游，新郎再乘小花艇到新娘的船上迎接新娘，“一江春水一艇红”，成为水上人家婚嫁的一道风景。
时过境迁，如今，怀城的绥江已鲜有船只航行，昔日热闹的船队渐行渐远，最终消失在人们的视野，只留下一段历史印记。
▍来源：李立群
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