四川北部几座城市如果能抓住这次机遇，那么未来，将从四川旅游大省的红利里分更多的羹。
日前，四川发布了《 “大蜀道”交通与文化旅游融合发展实施方案》，共包括广元全域、巴中全域、达州全域，以及绵阳、德阳、南充、成都市等部分县（市、区）共计7个市共37个县（市、区），规划期至2027年。
通俗点说，就是围绕四川境内的古蜀道，构建金牛、米仓、阴平、荔枝等四条文旅走廊，打造剑门蜀道、米仓画廊、米仓乡韵、康氧巴山、嘉陵山水五条特色风景道。
理解这份实施方案，我认为需要跳出古蜀道范围，需从四川全局来看，甚至要以西部几省的共同视角来分析，以下个人观点。
从四川全局来看，就必须从成都引流，万幸的是，成都的几个区县就在“大蜀道”文旅方案范围内，这是这份方案最宝贵的财富，因为成都是最重要的流量池和资金源。
成都坐拥2千多万人口只是其一，更关键的是在这庞大的人口基数中，爱旅游、肯消费的群体占比之高，这是重要的资金源。
一到周末，成都人自驾游基本上是两条线，一是西进到川西，二是南下到乐山，川北似乎被提及的不多，所以我才说这次的“大蜀道”文旅方案是川北地区的重要机遇。
成都这座城市自带热度，流量之高，除了经济和综合实力排名全国前列以外，更重要的是宣传和文创特别亮眼，所以“大蜀道”文旅方案务必要以成都为起点，向四条文旅走廊和五条特色风景道进发，把成都的流量引过来，从四川最核心的流量池引流，方能达到事半功倍的效果。
如果“大蜀道”文旅项目能“俘获”成都人的心，让成都人形成自驾游北上的习惯，那么就成功了一大半了，然后下一步就是对接重庆、甘肃和陕西，因为这三个邻居省市，分别能从不同的“大蜀道”文旅走廊进入四川，这也是一大“卖点”。
当然，也有很多挑战，比如交通基础设施和旅游公共服务设施得加快建设，比如“大蜀道”旅游线路的文创产品和创意活动该如何开展，比如独特的蜀道文化该如何宣传都是重中之重。
千万不要小看旅游业带来的红利，除了住宿、餐饮、购物、交通带来的直接消费以外，还能增加当地的直接就业和间接就业机会，同时也利好对文旅地产、文创产业、现代农业的招商引资。
如何通过“大蜀道”文旅方案使广元的剑门关、翠云廊、千佛崖；巴中的米仓山、光雾山、诺水河；达州的罗家坝遗址、八台山、賨人谷等等旅游景点更上一层楼，以及三座城市都拥有的丰富的红色文化如何能更好的融入到“大蜀道”旅游都是值得深挖的。
如何让广元苍溪猕猴桃、广元青川黑木耳、广元剑阁豆腐、巴中通江银耳；巴中南江黄羊，巴中空山核桃；达州七星椒、达州渠县黄花、达州灯影牛肉等等特产与旅游结合，形成“交通+文化+农业+特产”的复合产业模式。
包括绵阳、德阳和南充在这份文旅方案中的位置也非常重要，既是链接成都与广元、巴中、达州的纽带，又起到了“大蜀道”承上启下的作用。
比如德阳广汉的三星堆、绵阳江油的李白故居、南充的阆中古城都是“大蜀道”文旅方案的重要旅游节点，如何把这些重要旅游节点和当地其他景点串联在一起，让游客停留时间更久，是值得深虑的。
“大蜀道”文旅方案不仅适合成年人旅游，更适合学生研学游和亲子游，比如历史文化研学游（蜀道、三国），比如红色文化研学游（红军、长征），比如生态农业研学游（采摘、耕作），比如非遗传承研学游（手工、体验）。
“大蜀道”旅游路线的景点非常之多，短时间内肯定是游不完的，所以各城市完全可以根据自身优势和特点开发1到2条经典路线，重点宣传，以点带线，以线带面，从而更好推动沿线旅游业整体发展。
其实成都的任务也很重，作为四川省会，有责任和使命引导游客走向四川更多的城市，体验四川各地的风俗与美景，这也是强省会对周边城市的帮扶，成都不仅是全国旅游热门目的地，也是外省游客来四川旅游的集散点，这也是“大蜀道”文旅方案的关键优势，一定要抓住。
