2月27日上午，东莞市第十七届人民代表大会第五次会议举行开幕式。东莞市委副书记、市长吕成蹊向大会作《政府工作报告》时表示，今年将加快城市基础设施提质升级，开通运营轨道交通1号线一期，提速建设2号线三期，抓好3号线一期前期工作。
过去一年，东莞牢牢把握粤港澳大湾区重要节点城市定位，全面加强与广深重点规划、重大项目的战略对接，完善区域交通对接机制，佛莞城际开通运营，狮子洋通道完成征拆，莞深、常虎、广深 3 条高速改扩建加快推进。
吕成蹊表示，2025年，东莞将加快打造畅联湾区的综合交通网络。争取城市轨道交通建规二期调整获批，强化与广深地铁衔接，大力推动深江铁路东莞段、深惠城际凤岗段建设，共同打造“轨道上的大湾区”；加快莞深、常虎、广深高速改扩建，抓好科学城通道二期等6条跨市道路建设，做好新槎大桥等15个跨市项目前期工作。启动空港中心长远计划建设，推进滨海湾站综合交通枢纽、新港澳码头等项目，加速交通基础设施“硬联通”。
此外，东莞还将加快城市基础设施提质升级，开通运营轨道交通1号线一期，提速建设2号线三期，抓好3号线一期前期工作，推动环城路升级改造、莞太路二期及三期开工，确保中洪路、莞番与环莞三期共线段完工，完成交通投资355亿元。更新改造供水水务投资115亿元。实现谢岗、高埗电厂扩建等项目投运，推动15座变电站投产，完成能源投资128亿元。新增光伏装机超过90万千瓦，新建超充站50座、公共充电桩6000个、5G基站4000座。
今年2月初，经官方确认，东莞轨道交通1号线一期工程的具体进展得以确认：目前，工程建设现场施工正常稳步推进，将全力向后续“冷热滑”等关键性节点目标冲刺，预计2025年8月开始全线空载试运行，争取2025年底开通试运营，满足广大市民的出行需求。
2025年1月8日，东莞轨道交通1号线一期工程电通暨首列车接车仪式举行。
东莞轨道交通2号线已于2016年5月27日开通运营。统计数据显示，截至2024年5月26日，2号线累计开行列车81.33万列次，运营里程2863.94万列公里，累计运送旅客达3.32亿人次，日均客运量11.38万人次，列车运行图兑现率为99.99%，正点率为99.97%，均高于国家标准。
2022年8月，东莞轨道交通2号线三期工程开工。北起虎门高铁站，南至滨海湾新区交椅湾站，工程计划2027年建成。
关于东莞轨道交通3号线一期工程的进展，东莞市轨道交通局在2024年8月公开回复时表示，城市轨道交通是一项重大民生工程，国家对其规划建设有着严格的审批程序，需经过线网规划、建设规划、工程可行性研究、初步设计等阶段并取得相关批复后方可开工建设。目前，市轨道交通 3 号线一期已取得建设规划批复，尚处于工程可行性研究阶段，正在深化有关成果，具体实施计划暂未确定，下来将按照市政府要求推进立项报批及建设等相关工作。
采写：南都记者莫晓东 曾奕静
摄影：南都记者 刘媚
南都东莞两会报道组出品
