民航业是我国经济社会发展重要的战略产业，也是带动地方经济发展的有力引擎。近年来，民航业行业规模不断扩大，服务能力逐步提升。根据最新数据显示，目前我国民航运输机场总数已经超过280座（包括港澳台）。其中，位于我国中部、长江中游的湖北省，仅有8座民用机场。
这8座民用机场分别为武汉天河国际机场、鄂州花湖国际机场、襄阳刘集机场、宜昌三峡机场、恩施许家坪机场、神农架红坪机场、十堰武当山机场、荆州沙市机场，其中荆州沙市机场是我国第242个民用运输机场，也是“十四五”期间国内第一家建成投运的民航机场。目前，关于荆州沙市机场的规划迎来了一个新消息：
湖北省发改委委托中国国际工程咨询有限公司在荆州召开荆州沙市机场一期改扩建工程可行性研究报告评估会。此次可研报告评审会的顺利召开，意味着荆州沙市机场改扩建项目前期工作取得了实质性进展。据悉，工程可行性研究报告评估会是工程项目前期工作的重要环节，通过科学、全面、系统的评估，提高项目的成功率，能够确保项目的顺利实施和后续工作打下基础。
荆州沙市机场简称“荆州机场”，位于湖北省荆州市沙市区岑河镇机场路，西距荆州市中心20公里、距原沙市机场16公里，为4C级国内支线机场。根据资料显示，荆州沙市机场前身是于1944年在沙市水上机场（始建于1929年）附近修建的沙市简易机场。之后到了2013年，湖北省人民政府批复同意荆州市人民政府开展沙市机场迁建前期工作。然后到了2018年，新建荆州沙市机场正式动工建设；2021年，新建荆州沙市机场正式通航。那么，仅通航了四年的荆州沙市机场为什么要启动扩建工程呢？
据悉，新荆州沙市机场自2021年1月通航以来，机场的航班和旅客吞吐量持续增长。根据资料显示，新荆州沙市机场2021-2023 年旅客吞吐量分别为 44、42、83 万人次；而到了2024 年，旅客吞吐量更是突破百万人次，同比增长 25.75%，增速位居全省第一。新荆州沙市机场仅用了四年的时间，便跻身“百万级机场”行列。目前，新荆州沙市机场年旅客吞吐量已突破 70 万设计标准。而机场现有的飞行区及地勤等配套设施已达到规划承载负荷，难以满足航班架次和旅客流量的快速增长。所以，机场实施扩建工程迫在眉睫。
根据规划，荆州沙市机场改扩建工程主要内容涉及飞行区、货运区及辅助生产生活服务设施三大部分。具体包括：新建1750米平行滑行道及助航灯光，新增2条垂直联络道，扩建6个客货机位，新建2000平方米货运站房，以及2500平方米业务用房和2400平方米职工用房。据了解，荆州沙市机场一期改扩建项目已纳入《湖北省 民航“十四五”发展规划》，投资规模3.8亿元，预计将在2025年6月30日之前开工。
