据EDR ON-LINE网站2025年2月25日报道，乌兹别克斯坦Havztez公司在IDEX2025阿布扎比国际防务展展示了其新型装甲运兵车和155毫米/52倍径To'fon卡车炮。展品都布置在阿联酋海军新型Falaj 3级导弹巡逻舰P 163 Altaf号旁。这是塔什干的Havztez公司首次在国际展会上公开其6×6和8×8构型的Arslon（乌兹别克语意为"狮子"）装甲运兵车家族。
目前，乌兹别克斯坦陆军装备的轮式装甲车辆仍以苏联时代的BTR-80和BTR-82为主。随着乌兹别克斯坦在北约框架下开展广泛军事合作（包括武装力量现代化建设），换装符合北约标准的装备已迫在眉睫。此次展出的两款同家族车型中，Arslon8x8装甲运兵车整车长8.84米，宽3.3米，炮塔顶部高度3.43米，总质量32吨，底盘采用前后等距轮轴布局，中部轴距较大：第1-2轴距1.72米，2-3轴距2.25米，3-4轴距1.72米。
该车搭载600马力柴油发动机与艾里逊4700SP变速箱，最高时速100千米，续航里程700千米。该车接近角/离去角分别为27°和30°，可攀越30°坡道（75.73%坡度）、20°侧坡（36.4%坡度），跨越0.5米壕沟和0.3米垂直障碍，涉水深度1.5米。Arslon8x8基础防护达STANAG 4569标准4级，通过外挂装甲可提升至5级（一说正面6级侧面4级）。防雷等级为4a和4b，相当于车轮或车腹下抗10千克TNT炸药。Arslon8x8动力包位于车体右侧，侧面和顶部可见通风格栅布局；左侧前部为驾驶员舱，其后为车长舱，两人均通过独立舱盖进出；炮手位于车体内，后部载员舱可搭载6-8名步兵，通过内置右侧铰链应急门的液压尾舱门进出，车尾顶部的大型舱盖允许士兵探头观察。全车配备360度态势感知系统，每侧均布置摄像头。
Arslon8x8配备了西班牙Escribano Mechanical & Engineering公司生产的Guardian 30型2轴稳定武器站，选用的是2A42型30毫米机炮，同轴7.62毫米机枪、侧面6个烟雾弹发射器，以及炮手瞄准镜。该炮塔空重小于1250千克，俯仰角-20°至60°，方位角360º，精度小于0.2 mrad，具有猎歼能力，拥有与外部C4I的数据交换能力与昼夜作战能力。Arslon 8x8采用的炮塔仅安装了炮手瞄准镜，选用了基于ESCRIBANOM&E开发的APOLO光电系统。车长的操作台可能同步炮长的画面，但除此之外只能靠舱口前的三个潜望镜，这样可以降低造价。车辆安装了前后摄像头以及四周四个附加传感器，增强了驾驶员的态势感知能力，其操作台也高度数字化。火控系统集成战场目标识别、激光告警和枪声定位功能，可为战场管理系统提供目标指引。
本次首次出现的Arslon6×6装甲车整车质量21.72吨，搭载450马力发动机，尺寸缩减至长7.25米、宽2.95米，采用有人炮塔导致高度增至3.5米。该车前两轴距2米，后两轴距1.8米。机动性能与8×8型完全一致，但基础防护降为3级，可通过附加装甲提升至4级。Arslon6×6的炮塔疑似以色列埃尔比特系统公司MT30有人炮塔的改型，配备诺格公司Mk44"大毒蛇II"30毫米链式炮（带膛线镀铬炮管）。炮塔右侧布置炮手光电设备，左上方配备全景瞄准具，显示该构型具备"猎-歼"能力，但未配置导弹。宣传册称该车为三人车组（驾驶员在车体，车长和炮手在炮塔），但若采用双人炮塔，其吊篮结构将占据较大空间，后部6-8人载员量值得商榷。该车公路极速提升至110 km/h，续航里程600千米，其他性能与8X8型基本相同。说实话这个前脸好看得多了。
据IDEX现场信息，乌克兰国防部已向多家企业发出信息征询书，而Havztez在NAVDEX的展示可视为乌兹别克斯坦的国家级回应。该公司于2024年夏季启动8×8车型测试，显然旨在为乌陆军提供国产解决方案。此次展示两种炮塔构型，或与乌军尚未确定口径标准化方案有关——现役BMP-2步兵战车仍大量使用2A42机炮。若选择转向北约标准（可能性较高），"大毒蛇II"30毫米炮或成为首选，这可能需要进一步等待乌兹别克斯坦的选择了。
