编辑导语：尊界S800发布会上，与迈巴赫（参数丨图片）的对比引发余波，被测试迈巴赫车辆的车主现身说法，称车辆被尊界暴力测试，同时，其放出的视频，还引发网民对尊界宣传测试存在猫腻的猜疑。
江汽集团回应争议
2月25日晚，针对“迈巴赫车主称车辆被尊界发布会测试损坏”，江汽集团通过官方微博对外回应表示，“测试车辆通过正规第三方租赁渠道获取，并提前向租赁渠道明确用途。”江汽集团还称，对给在此过程中，给相关方带来的困扰，企业表示遗憾，正积极沟通协商解决。
同时，江汽集团还表示，“近期，尊界S800的测试引发关注。相关测试视频以严谨专业的方式，展现车辆在极端条件下的卓越性能。测试全程遵循严苛行业规范与标准，所有数据真实可靠。”江汽集团的回应，起因还需追溯到华为鸿蒙智行，在今年2月20日举行的尊界S800技术发布会。
尊界是华为与江汽集团联手打造的百万级别的新能源品牌，而尊界S800是这一品牌的首款车型，定位为百万级别新能源轿车，该车旨在通过极致豪华与智能科技的结合，重新定义高端汽车市场标准；整车软硬件按 L3 智驾架构设计，搭载了华为途灵龙行平台、天使座主动安全防护系统等“黑科技”。
当日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东，在发布会上展示了一段关于尊界S800与迈巴赫S680在零下20℃的极寒环境中的多个项目对比测试视频。包括尊界S800以80公里时速完成紧急避让后稳定行驶，而迈巴赫S680在52公里时速下紧急避障失控。
彼时，余承东在发布会上调侃称，“这是业界非常优秀的高端车水平，大家不要去嘲笑它（迈巴赫）。”尊界S800作为鸿蒙智行“四界”中定位最高、预售价超百万元的旗舰车型，其竞争对手一直瞄准的是迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌。余承东的营销打法，无疑是强调尊界S800对迈巴赫S680的性能超越。
然而，在2月24日，一网名为“爱是通神”的博主，称自己是尊界S800发布会上失控的迈巴赫S680车主，发布视频控诉尊界。
尊界营销惹质疑
该车主在视频中表示，“在我没有被告知和我不知情的情况下，我的车被尊界官方拿去做暴力驾驶和测试。”该车主还称，“1月21日，车被拖回来之后，便立刻去了成都的奔驰4S店做了各方面检查，发现车头和轮毂均有受损痕迹，而从2025年1月21日到今天，尊界官方也没有给我一个合理的解释。”
在2月24日晚发布的视频，引起舆论广泛关注后；2月25日晚，即在江汽集团的声明发出前不久，该车主还发布了一条新的视频，在车主放出的视频中，还有测试迈巴赫车辆的GPS行动轨迹，而据该视频，引发网民对尊界宣传测试存在猫腻的猜疑，包括存在“尝试多次，才找到失控漂移的镜头”等，被网民质疑测试公平性。
值得一提的是，前不久，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军还刚刚在亚布力中国企业家论坛第25届年会上直言，“这两年，汽车行业竞争加剧，市场上出现了不少乱象，部分品牌为了吸引眼球、收割流量，不惜采用虚假宣传、操控水军、抹黑竞品等恶意竞争手段。”
段建军还称，“有很多品牌在新车发布会上，将奔驰的车型作为对标和对比的对象。奔驰不排斥也不畏惧被对标和被对比。因为，每一次对标对于我们来说都强化了奔驰的豪华认知和江湖地位。”但同时，其强调对不合理的错误的对标，奔驰不会放弃做出严正交涉，甚至是使用法律武器来捍卫品牌的权益。
除了以上“公平性质疑”外，包括技术发布会中，余承东还称，“尊界是汽车中的六代机”、“尊界S800搭载鸿蒙ALPS座舱2.0，可实现甲流、冠状病毒抑制率>99%”等言论也引发争议，余承东希望强化消费者的安全感。然而，这种将医疗效果与汽车联系起来做法，被网民质疑“营销过猛”。
前景尚不明朗
对于江汽集团以及华为而言，尊界品牌的成败对于双方都有重要意义，江汽集团寄希望尊界的突围，打破自身在乘用车业务的困局，为业绩谋求新的增长点；江淮汽车2024年产销快报显示，其乘用车的SUV、MPV、轿车，三大板块全年销量全线下滑，幅度分别为19.2%、20%、12%。
在发布尊界S800前，江淮汽车在乘用车板块，主要为自有江淮钇为品牌以及与大众合资的大众安徽两大业务板块，产品售价在10-20万元区间为主，包括小型SUV和轿车车型，不过，在2024年这两大业务板块均未能传来捷报，江淮钇为在市场中声量不显，而大众安徽的还处于投入期。
1月25日，江淮汽车公布2024年业绩预亏公告，称预计归母净利润由盈转亏至-17.7亿元，而其在2023年盈利1.5亿元。对此，江淮汽车解释，亏损主要由于联营企业大众安徽经营业绩出现亏损，导致报告期内公司确认对大众安徽的投资收益为-13.5亿元左右，以及部分资产减值准备11亿元。
因此，江淮汽车实际上亟待在业绩上寻找新的增长点；同时，对于华为而言，尊界S800以及尊界的成功与否，也关系到华为是否有能力在问界M9之外，再造高端市场爆款。
不过，需要注意的是，目前，尊界S800以及尊界的前景还尚不明朗，尊界品牌的赋能完全依赖于华为，但华为的光环在国内市场上并非万能灵药，此前，华为与北汽集团此前打造的享界品牌，推出的40万级的纯电轿车享界S9，该车上市以来的表现，就并未达到外界预期。
这也一定程度上引发外界对尊界品牌发展前景的猜疑，“华为想要把百万级车卖好，应付赋予超出车主预期的一些东西。”对于尊界的前景，有资深行业汽车分析师表示。消息称，尊界S800将在5月正式上市。售价方面，尊界S800于2024年11月26日预售，预售价在100万-150万元。
