一张伪装车谍照，让车圈连吵三天。
一句“华为含量最高的豪华MPV”，掀起全网疯狂解码。
当广汽的“MPV专家基因”撞上华为的“科技赋能”，暗藏麒麟玄机的传祺向往M8乾崑系列，究竟是靠硬核技术颠覆江湖，还是用概念噱头收割流量？
2月20日，传祺带来全新车系“向往”超前预告，将于3月7日重磅发布，而传祺向往M8乾崑系列则是新车系的首款重磅MPV。新车的前脸设计源于“一品麒麟”。五纵七横的点阵式格栅设计，巧妙隐藏毫米波雷达等高阶智驾感知硬件，也呼应了“五福七顺”的东方祥瑞寓意。
中网看似锋利的“鳞片”实则倒角圆润，则是融合了广汽“藏锋于润”的设计哲学，中正大气，有眼有神，也彰显了中国汽车设计的进阶思考，在高端化的设计审美，我们一直都在进步。
如果设计只是前戏，那华为的科技全家桶才是真正的杀招。在传祺向往M8乾崑这台车上，你能找到手机圈熟悉的战法：用硬件超配+生态捆绑构筑护城河。
在硬件上，192线激光雷达，3个4D毫米波雷达、11个高清摄像头，形成了出色的智驾系统。当大多数智驾系统还在依赖“视觉”的被动感知时，华为ADS 3（参数丨图片）.0的“上帝视角”重新发明“看见”的方式。
通过激光雷达与毫米波雷达默契搭配，ADS 3.0能够实现全场景的智能驾驶覆盖，不仅在高速公路、城市道路等常见路况下表现出色，也能在更为复杂多变的驾驶环境中提供有效的辅助，如狭窄街道、复杂路口等。这哪是智驾，分明是给车装上“物理外挂”。
传统MPV的智能化，往往止步于给后排装块屏幕。但鸿蒙的野心是成为空间统治者。所以鸿蒙座舱的“空间革命”，让一台MPV变成了“可移动的生态系统”。华为的鸿蒙座舱，应该不用过多赘述，语音响应敏捷丝滑，无缝流转让车机共享手机生态，实现办公、娱乐场景自由切换......
更值得一提的是，华为乾崑智驾还在大湾区的白云机场和宝安机场，开发了VPD功能。
什么是VPD？就是无人代客泊车功能，车辆可自主完成跨楼层泊车、障碍物避让等操作。比如说你要出差，直接把车停在白云机场出发楼，人就可以走了，车子自动开到停车场去，然后等到你回来的时候，你就在那个到达厅，一键就可以让车子过来接驾。
这项技术并非单纯追求“无人驾驶”的炫技，而是针对商务出行痛点提出的系统解决方案。以后赶飞机的话，到机场下车即走，商务人士真的很需要！未来，广汽跟华为还会进行深度合作，开发L3自动驾驶，非常值得期待。
当BBA用品牌光环掩盖技术迭代的迟缓，当新势力困在“软件定义汽车”的叙事里，传祺向往M8乾崑撕开了一条新赛道——用华为全栈技术+广汽百万级制造体系，把激光雷达、鸿蒙生态、高阶智驾等顶配科技带到高端MPV市场。据行业消息透露，新车的定价或将锚定40万级区间，填补自主高端MPV在智能化旗舰市场的断层，重构消费者对豪华MPV的价值认知——40万买的不再只是品牌溢价，而是实打实的未来出行体验。
所以，这绝非是简单的“华为贴牌”，广汽沉淀十余年的MPV底盘调校功力，遇上华为的智能化赋能，让“科技平权”跳出了PPT， 中国汽车工业的顶级资源，正在这台车上完成历史性合流。
传祺向往M8乾崑系列，或是传祺向往的野心，已超越一台车和一个车系的范畴。它像一面棱镜，折射出中国汽车工业最锋利的可能性——用技术暴力撕开百年豪车固化的阶级，把“定义豪华”的权力，夺回自己手中。
*图源官方
