百车全说
别人研究车,而我研究你!
1、什么是天神之眼?
天神之眼是比亚迪高阶智驾的一个统称,以前提到比亚迪,几乎不会跟高阶智驾相联系,最多能想到一个DiPilot辅助驾驶。但是提到华为智驾,就是ADS 3(参数丨图片).0,小鹏就是XNGP,特斯拉完全自动驾驶FSD。但从今往后,提到比亚迪的高阶智驾,那就是天神之眼。
2、天神之眼与DiPilot有什么区别,能实现什么功能?
之前DiPilot只能实现基础的L2级辅助驾驶的功能,升级天神之眼后,不仅功能更丰富、反应更迅速,而且越用越聪明。天神之眼高阶智驾可以实现:无图城市领航、高速领航、自动泊车和代客泊车等等。而且相比老款,算力和决策能力都大幅提升。硬件差别也很大,高阶的天神之眼,带有激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、高清摄像头等等,构建360度无死角的感知网络,做到全方位融合感知。
3、比亚迪是全系配备天神之眼吗?
不是全系标配。目前来看,方程豹全系用的就不是天神之眼,还有海鸥、秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i的最低配也都没有配备。其余比亚迪旗下车型都会配备天神之眼。方程豹,是因为豹8全系用的华为乾崑智驾,方程豹豹5智驾版也快上市了,但目前没确定到底搭载天神之眼,还是沿用华为乾崑智驾,答案在3月份应该就能揭晓。有人说驱逐舰也不带,其实驱逐舰05就是海豹05,海豹05就是秦PLUS的兄弟车型啊。目前可能驱逐舰05有一批库存,但卖完就没了,海豹05前面说了,除了最低配都带天神之眼。所以比亚迪几乎全系覆盖天神之眼高阶智驾,不严谨的说是全系标配,我觉得问题也不大。
4、天神之眼跟我们有多大关系?
天神之眼高阶智驾还分为天神之眼A、天神之眼B、天神之眼C三个版本。天神之眼A又叫DiPilot 600,搭载三激光雷达,主要用于仰望品牌。天神之眼B又叫DiPilot 300,搭载1-2颗激光雷达,主要用于腾势和比亚迪高端系列,像是唐、汉、夏、宋L等等,天神之眼C没有激光雷达,王朝网和海洋网绝大部分车型用的都是天神之眼C。根据比亚迪往年销量,7成以上都是王朝网和海洋网20万以下的车型,所以与大部分人息息相关的就是天神之眼C方案,与少部分人相关的是天神之眼B方案,与极少数人相关的是天神之眼A方案。
5、ABC方案的区别有多大?
首先是硬件不一样,大家看图就一目了然了。但并不是激光雷达越多,算力越大智驾就越先进。我举个例子,蔚来ET7和ET5,搭载四颗英伟达Orin-X芯片,算力达到1016TOPS,你能说蔚来的智驾水平吊打华为和小鹏吗?再比如说,阿维塔11两年前就已经是三激光雷达了,但现在华为系的车全都改为了单激光雷达。为什么呢?因为激光雷达的性能也在提升,我的激光雷达是128线,而现在华为主流车型激光雷达是192线的。所以,好的硬件还是要跟好的算法来匹配。
我举个例子,一堆好的硬件在车上,就像一个鹰的眼睛,狼的耳朵,眼光四面耳听八方的高手,但你从小教他遇到坏人就得躲着,别人打你一巴掌你不能还手哦。这样训练出来的一台车,在路上就怂的一比,有机会变道都不会果断变过去,还得先打灯,等3秒,然后再慢慢大方向。
反过来就是另一个极端,凭借一身本事,见神杀神,加速变道他敢贴着前车屁股变,插队打方向比出租车司机还果断,那这样也不好,因为你会吓出心脏病。
所以,各家的策略,就像训练自己的孩子,各家训练出来的风格都有细微差别,你有兴趣可以多试驾,多感受感受,就能区分出来。但有一点也要提醒,现在怂的一比的智驾,可能OTA几次之后,有猛的一比。现在猛的一比的智驾,可能OTA几次之后,又变怂了。这都是不断更新迭代,动态变化的。
6、天神之眼C的高快领航,城区记忆领航什么意思?
天神之眼C这套方案没有激光雷达,依靠纯视觉来实现高快领航、代客泊车、城区记忆领航。这里的高快领航,指的是高速和快速路,意思是上了高速或者快速路,你才能启动领航辅助功能,快下高速,快速路的时候会提醒你接管。代客泊车不用解释了,辅助你泊车的功能网上一堆视频,找来看看就懂了,这个没什么难度,基本有代客泊车的都挺好用。
最后就是这个城区记忆领航,什么意思呢,因为他硬件和算力都有限,不能随便你在城市里用智驾到处跑,那样路况太复杂,他搞不定。但大部分时间,一个人开车都是两点一线,比如上下班代步。那么你可以出发前设置导航路线到公司,第一次你自己开,开的过程中他就一直在记忆这附近的场景,比如哪里左拐,哪里右拐,哪里有红绿灯,哪里有人行道等等,到了目的地你保存一下,就完成了一次路线记忆。下次你再走同样这条路,就可以直接打开记忆领航,车就自己来开了,遇到红灯他自己挺,绿灯自己起步,左拐右拐他都自己来,一直帮你带到目的地。
为什么网友直呼比亚迪牛逼,因为7.88万的比亚迪海鸥搭载天神之眼C,相当于7.88万你就可以用上这个功能。不过这个功能要到2025年年底才会通过OTA开放给用户,还得等小一年时间。
7、现在是买比亚迪的好时机吗?
个人推测,天神之眼A和B方案,大概率后期会下放。比如说,仰望专属的A方案,会给到原本用B方案的车型,而B方案后期会下放给A方案的车型。因为智驾的终局,就是路上跑的车都是满血版本。王传福也说了,智驾今后就跟安全带,安全气囊一样必不可少,没有高阶智驾的车将成少数派。其实这话是在点那些合资燃油车呢,这波智驾普及,其实对传统燃油车是非常大的打击。
但是AB方案的下放肯定需要很长时间,毕竟软硬件都要调整,成本也要重新计算,比亚迪肯定也要看这波智驾之战,到底能抢走对手多少地盘,然后再定之后的计划。这轮智驾之战,其实就是一轮价格战。个人建议,在上半年能不出手尽量不要出手,比亚迪的对手肯定在连夜改计划呢。真要今年买车,建议7-9月份看看行情再定。
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