台湾当局又整幺蛾子了。
2月25日台湾海巡署擅自扣押一艘名为“宏泰”中资货船和8名大陆籍船员，并将他们押送至台南接受调查，理由是该该货船涉嫌切断台马海底电缆。
事后台“总统府”发言人李问大言不惭的表示，海底电缆保护在台湾是重要事项，不能排除破坏海缆已经成为大陆“灰色地带”侵扰台湾的手段，台湾应加大破坏海缆的刑责及罚金，同时强化通报及执法流程。
台防务部门副负责人柏鸿辉更嚣张，他向台海巡署喊话，若需要支持，台湾海军将全力配合，潜台词是告诉大陆，若船员敢反抗，将出动台湾海军，甚至采取强制措施。
问题是，台湾当局在尚无确凿证据的情况下，仅仅凭借所谓的怀疑就擅自扣押大陆货船和船员，这无异是赤裸裸的“挑衅”，不把大陆放在眼里。
在此次海缆断裂事故中，台湾当局有故意炒作的嫌疑，因为整个过程处处透露着蹊跷。事发前宏泰货轮正在将军渔港西北方6浬附近海域，台海巡署以货轮下锚疑似从事危险互动为由，通过无线电广播驱离，并全程跟踪监控。台海巡署辩称一共通知过7次，直至最后一次宏泰货轮才作出回复。
宏泰货轮不愿招惹是非，随后向西北方驶去，当时时间为3时8分，但仅仅过于16分钟台海巡署立即命令10079艇拦截宏泰货轮，而10079艇是台海巡署提前部署的。
也就是说，从一开始台海巡署就打算拦截宏泰货轮，就等着一个所谓的理由了，一旦接到命令立即采取行动。
台海巡署最初要登船检查，奈何现场无法登船，于是将他们扣押至台南，交由台南地检署指挥侦办。
事实上，这不是台湾当局第一次拿海底电缆事故说事，2025年1月台湾绿媒侧翼疯狂炒作“大陆货船切断台湾海底电缆”，称台岛北部海域的海底通信电缆断裂与大陆“顺兴39”号货轮有关，而所谓的“证据”恰恰是顺兴39”号在电缆破损海域曾滞留抛锚。显然，这次台湾当局想故技重施，不过采取的措施比上一次更激进，更强硬了。
那台湾当局为何会如此激进呢？笔者分析与民进党和赖清德有很大关系。最近一段时间国民党、民众党达成合作，在台立法院议案表决和大罢免运动中多次重挫民进党，民众党主席黄国昌公开放狠话，要在2028年彻底将赖清德拉下马，让民进党从台湾政坛消失，这让民进党、赖清德倍感压力。
与此同时，赖清德的支持率暴减，其中台湾民众对赖清德的信任度仅为40.5%，执政满意度更是不足50%。这种背景下，不排除民进党挑起两岸关系来转移台湾民众的注意力，民进党则趁机浑水摸鱼，通过大罢免运动拿下多个蓝委，进而重新掌控台立法院。
再者，民进党可通过对大陆强硬向美国政府“献媚”。目前，俄乌和谈在美国、俄罗斯的大力推动下正步入正轨，俄乌冲突很可能年内结束。外界普遍认为，俄乌冲突结束后特朗普将拿出更多的精力和时间“对付中国”，此时赖清德需对大陆表现的强势，否则容易被特朗普“看不起”。
要知道最近一段时间美国在台湾问题上小动作不断，先是美国务院故意删除“不支持台独”论述，又拉着日韩公开支持台湾加入国际组织。这些动作让赖清德有了期盼。
当然，赖清德也足够的狡猾，赶紧向美国送去一个“超级大礼包”，如正酝酿一份总价最高达100亿美元的军火大单；又计划通过特殊预算的方式将台湾军费提高到GDP3%。这些恰恰是特朗普最喜欢的。
台湾当局虽然故意炒作海底电缆破损一事，不过笔者分析台湾当局最后还是老老实实将宏泰货轮放行，有两个理由：一、台湾当局并没有真实可靠的证据，扣押宏泰货轮全靠怀疑；二、台湾当局不敢招惹大陆，别看民进党整天大放厥词，真不敢与大陆当面硬刚。
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