在2024年，奇瑞集团以38.4%的年销量增速，超额完成年初确定的「销量增长率超行业10-20个百分点」的年度目标，创造了四大历史突破——年营收首次达到4800亿元，同比增长超过50%，实现了年增长超1500亿的大跨越；2024年奇瑞年销量首次突破260万辆，同比增长38.4%，创造了奇瑞的新里程碑；年出口汽车114万辆，同比增长21.4%，连续22年位居中国品牌乘用车出口第一；年销售新能源汽车 58万辆，同比增长232.7%；增速位居主流车企首位。
「有速度、有规模、有质量、有效益」的发展模式，推动奇瑞迈入了高质量发展的快车道。而除新能源赛道、出口赛道保持强势增长之外，奇瑞集团2024年销量燃油车202万辆，同比增长18.4%；国内市场销量145万辆，同比增长55.5%，是全行业唯一实现新能源、燃油车、海外出口、国内市场「四赛道」全面增长的车企。
不得不承认，奇瑞近些年来的气势和速度真有些「不客气」。
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而在2025年，奇瑞集团依然没有放慢脚步的打算，反而是乘势再向上，继续「不客气」，只为消费者带来更多的惊喜。并且还把「不客气」带到国外去了！
2月23日星途汽车开年战略级车型——揽月C-DM全球预售直播发布会在沙特首都利雅得正式开启。值得一提的是，这次的揽月代言人是WBO重量级过渡世界拳王、WBO重量级世界第一张志磊。而官方之所以选择如此重量级的人物来做此次揽月C-DM的代言人，显然是要凸显出这款产品的重量级硬实力。
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回归到揽月C-DM，此次预售的新车共推出4款车型，预售价区间为23.99-25.99万元，限时焕新一口价20.99-22.99万元。与此同时，官方还针对给出了丰厚的权益政策，只要在预售区间下订即可享15000元限时购车权益，包括价值5000元的原厂电动侧踏板和价值10000元的智驾选装包，另外还有质保礼、流量礼和救援礼。下面，我们不妨来看看，揽月C-DM的实力究竟能有多硬核？
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外观上基本和燃油版保持一致，最大的不同在尾部
在外观方面，星途揽月（参数丨图片）C-DM基本延续家族式设计，和燃油版车型基本保持一致，但细节之处仍有所不同。具体细节方面，新车的前脸采用了大尺寸多边形进气格栅，格栅内部设置了多条横向镀铬装饰条，此举无形中拉伸了整体视觉宽度。与此同时，「EXEED」字样品牌标识也置于前格栅的正上方，使其形成了统一感与辨识度。
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此外，在格栅的上部新车还集成了星轨式LED灯带，并与两侧的大灯组相连，形成了贯穿式的效果。再配合两侧如同「獠牙」一样的竖向前雾灯组，整个前脸看上去拥有几分凶悍气息。至于车身颜色方面，新车提供了皓月白、幻夜黑、陨石灰、苍穹蓝和星际银等多种车身颜色供消费者选择，充分满足了不同消费者的个性化需求。
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揽月C-DM的车身侧面线条流畅且饱满，没有过多复杂的设计。腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，勾勒出车身的立体感和层次感。值得称赞的是，新车在车窗周围和侧裙位置均增加了镀铬条装饰，此举在提升精致感的同时，也使整车侧面看起来更加协调。
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至于「三围」尺寸方面，新车的长宽高分别为5010/1940/1800mm，轴距达到2900mm，相比燃油版车长增加40mm，高度增加8mm。这样的尺寸比例让车身看起来更加修长，同时也为车内空间提供了有力保障。此外，与燃油版主打七座配置不同的是，揽月C-DM全系提供六座和七座可选，丰富了消费者的选择空间。
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车尾部分相较于前脸和侧身部分算是外观变化最大的地方，新车采用了全新的贯穿式尾灯设计，两侧灯组采用了分叉造型设计，内部的灯带看起来很有层次感。尾灯在夜晚点亮后，极具辨识度。当然，竖向尾灯设计也是其一大亮点，这也是与燃油版车型做辨识的区分点。不仅如此，新车在尾门上还增加了「C-DM」标识，以此来表明其插电式混合动力的身份，而「AWD」字样则表明了它是一辆四驱车型。
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智能座舱与超大空间的双重享受
星途揽月C-DM不仅在外观上给人留下深刻印象，其内饰设计和空间布局同样令人眼前一亮。首先，在空间方面，星途揽月C-DM极为宽敞，并且还提供了六座和七座两种布局，充分满足了不同家庭的出行需求。要知道，星途揽月C-DM的第二排腿部空间可以达到901mm，第三排也有793mm，此外，第三排座椅还可支持电动折叠至纯平状态，七座版车型还能支持第二排座椅4/6比例放倒，在实用性还是极强地。
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在舒适性方面，星途揽月C-DM的座椅运用了人体工学设计，并且在用料上还采用了NAPPA真皮材质，触感细腻。同时，新车座椅配置也位于同级一流水准，其主驾和女王副驾座垫、靠背均搭载通风/加热、按摩功能一应俱全。另外，更有LION MELODY 23扬音响系统，为消费者带来殿堂级3D环绕听觉享受。
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相较于空间和舒适性方面，在年轻消费者关注的科技配置方面，星途揽月C-DM也同样十分有料。进入车内，首先映入眼帘的是12.3英寸的液晶仪表+15.6英寸的中控屏+副驾的12.3英寸娱乐屏的一体式三联屏设计。其中，中控屏内置Lion5.0雄狮智云系统并配备高通骁龙8155芯片。整体操作流畅，反应灵敏，无论是在线导航、娱乐功能还是手机互联，都能轻松应对。其他配置方面，车内还配备了方向盘加热、50W手机无线充电、香氛系统、W-HUD抬头显示等等实用功能。
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在智驾方面，星途揽月C-DM更是走在了行业前列。新车标配L2级驾驶辅助功能，并将于5月份推送NOA高速领航辅助驾驶功能，覆盖全国近140个城市的高快路。此外，APA全自动泊车、HPA记忆泊车、FTBA循迹倒车等功能的加入，也会进一步优化用户的驾乘体验。
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高性能与极致安全全都有
当下的汽车市场竞争激烈，大打「价格战」，不少车企为了省钱，就在一些不容易被发现的地方偷工减料，像车身安全这块。这样一来，车要是出了事故，安全性就没保障了。但也有车企一直把安全当作汽车最重要的东西，坚持给用户造最安全的车，奇瑞就是其中一个。奇瑞老在那些用户不太注意的车身安全方面下功夫，旗下每一款车都得经过一大堆严格的安全测试，达到全球安全标准才上市，而此次预售的星途揽月 C-DM同样在「软硬」安全方面下足了功夫。
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首先，在硬件方面，星途揽月 C-DM的车身采用了传承笼式吸能太空舱设计，整车高强度钢覆盖比例达到 85%，B柱采用超高强钢增强板热冲压技术（UHSSP），抗拉强度达 1500MPA，在碰撞时能有效吸收和分散能量，保护车内人员安全。而在消费者重点关注的电池安全方面，星途揽月 C-DM也有多重保障。要知道，揽月C-DM全系采用了宁德时代的 M3P 磷酸锰铁锂混动专用电池，配合奇瑞 MANA-Q 电池管理系统，防水、防撞、防热表现远超国标，杜绝电池起火隐患。在安全上，你永远可以相信奇瑞，相信星途！
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在动力性能方面，星途揽月C-DM全系搭载全球首创的 C-DM四擎四驱超混技术，搭载热效率高达44.5%的1.5TGDI混动专用发动机与3挡超能混动DHT，发动机最大功率115kW，前双驱电机最大功率165kW，后桥电机最大功率175kW，系统综合功率达619Ps马力，系统综合扭矩到920N·m，CLTC工况下纯电续航里程可达180km，综合续航里程可达1300km；零百加速更是闯入5秒级。
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而在续航与油耗上，星途揽月C-DM的表现同样出色。搭载宁德时代 34.46kWh M3P 高性能大电池，在CLTC 工况下纯电续航可以达到180km，满足日常城市通勤需求，综合续航更是高达1300km，即使长途旅行也无需频繁找充电桩或加油站。馈电油耗（WLTC）仅为 6.88L/100km ，在同级别车型中优势明显。再加上 22 分钟就能高效补能 30%-80% 的快充技术，大大减少了用户的充电焦虑。
星途揽月 C-DM 在外观、空间、科技、动力、续航和安全等方面均展现出强大的产品实力。目前「万事具备，只欠价格」，如果上市定价合理，相信凭借自身优势，它还是有望在新能源中大型混动SUV市场上掀起波澜地！
