载有239人的马航MH370客机失踪近11年，马来西亚交通部长陆兆福（Anthony Loke Siew Fook）2月25日证实，水下探测公司海洋无限（Ocean Infinity）已在印度洋部署船只，重新开始搜寻马航370航班客机残骸。他指出，由于海洋无限有信心会在该区域取得进展，且愿意承担风险，因此获马来西亚政府决定推进本次行动。
图为2019年3月3日，马航MH370客机失踪5周年马来西亚交通部长陆兆福Anthony Loke Siew Fook）在纪念活动上发表讲话。
搜寻不会无限期进行合同将设定明确时间框架
对当日有报道指搜寻工作重启，陆兆福在其后的记者会上证实，海洋无限已开始调动船只，马国当局已原则上批准重启搜索，目前只待最终敲定合同并签署。他表示，搜寻工作不会无限期进行，合同将设定明确的时间框架，具体细节有待敲定。
陆兆福强调，海洋无限已保证新一轮搜寻会基于多位专家的研究和数据。 他们相信当前搜寻区域更加可信，因为他们此前已经搜索了很大的区域，并相信这块区域就是过去搜寻中被遗漏的部份。
图为2024年3月3日，MH370失踪10周年，由失踪者家属组成的「370之声」在马来西亚举行纪念活动。
以找不到不给钱为原则此前报酬最高7000万美元
同日稍早时候，有媒体指海洋无限搜索船阿马达（Armada）上周末已抵达距澳洲珀斯海岸约1,500公里的印度洋新搜寻区域，开始使用水下机器人对海底进行搜索。
马来西亚此前表示，海洋无限重启搜寻是以找不到不给钱为原则。 2018年，马来西亚也曾与海洋无线公司达成协议，称若成功寻获客机，最高可获得7,000万美元的报酬。
图为2019年3月3日，马航MH370客机失踪5周年的纪念活动上，马来西亚交通部长陆兆福查看从坦桑尼亚发现的机翼襟翼，通过追踪上面的零件编号9M-MRO，确认属MH370航班。
吉隆坡飞北京途中失联机上载有239人
2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航370航班客机失联，机上载有239人。 2015年1月29日，马来西亚民航局宣布该航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。
马航370航班客机失联以来，客机残骸在世界多地被发现，搜寻工作多次启动又中断。去年12月，马来西亚方面表示，海洋无限公司提出可信的新搜寻方案，原则上同意该公司重启搜寻。
