2025年2月24日，在Zolfagar 1403军事演习期间，伊朗通过将其YAK-130飞机部署在演习任务中，展现了整合新的空中能力的步骤。据报道这一事件的Mehr News报道，这些演习涉及伊朗武装部队的所有分支机构，并在从印度洋北部到伊朗东南部的Makran海岸的广泛地区进行。正是在这个框架内，伊朗空军共和国（IRIAF）在拦截任务中首次测试了Yak-130，这标志着飞机在其主要用作教练机的主要用途之外的角色显著发展。
演习发言人阿里雷扎·谢赫准将说，与两架MIG-29一起部署了YAK-130，以拦截和中和一个无人机模拟敌对飞机。在一种协调的方法中，MIG-29飞行员在将数据传递到YAK-130之前首先检测并跟踪了目标，然后使用带导弹成功地击落了无人机。这项操作证明了伊利亚夫的协调和响应能力，证实了Yak-130与较重的战斗机一起融入空中行动的能力。
由俄罗斯制造商Yakovlev开发的Yak-130是一架双座飞机，该飞机最初是为SU-35和SU-57等现代战斗机的高级飞行员培训而设计的。但是，它的模块化设计还使其可以执行轻战和侦察任务。该飞机具有先进的数字建筑，现代的航空电子系统，以及模拟第四代战斗机和第五代战斗机的飞行特性，复制其空气动力学和机动性的能力。这使其成为一个多功能的培训平台，同时还提供了在实际战斗场景中具有有限但有效的操作能力。
Yak-130凭借其八个外挂架，最多可携带3,000公斤的军械。它的武器套件包括一系列弹药，从无引导和引导炸弹到B-8和B-13火箭舱，以及GSH-23 Cannon Pod，R-73 R-73空对空导弹和KH-25 空地导弹。这种配置使其能够有效地接合空中和地面目标，同时保持不对称接合的灵活性。
YAK-130的主要优势之一是其飞行性能。它由两台AI-222-25涡轮型发动机提供动力，它可以达到1,050 km/h的最大速度，使用内部和外部燃油箱时，操作范围超过2,500 km。它的数字逐线控制系统提供了出色的可操作性，使其可以在高度的攻击角度高达42度，使其在近距离战斗场景和逃避威胁中特别有效。它的高级航空电子套件包括GLONASS/NAVSTAR GPS辅助导航，头顶显示器，头盔安装的目标指定器以及一个能够同时跟踪八个目标的OSA雷达。
YAK-130在这些练习中的部署标志着Iriaf的发展，尽管国际制裁施加了限制，但仍继续努力现代化。伊朗于2023年9月获得了其第一个YAK-130单元，他们在主动任务中的整合反映了一种战略方法，旨在改善飞行员培训，同时增强战斗能力。该计划与更广泛的现代化工作保持一致，其中包括最近收购俄罗斯Su-35战斗机，尽管有关其数量和交付时间表的具体细节仍然没有公开。
Zolfagar 1403练习，包括土地，海军和空军部队，主要旨在增强伊朗的防御和威慑姿势。根据伊朗军队副协调员Habibollah Sayyari海军上将说，这些演习突出了伊朗的军事自给自足策略及其适应不断发展的威胁的努力。 YAK-130在这些行动中的参与不仅说明了伊朗军事航空部门的进步，还说明了其有效地将新系统整合到运营学说中的能力。在本练习中
使用YAK-130代表了伊朗的战略转变，证明了其充分利用新采购的资产的能力。这种整合还强调了高级培训在为下一代伊朗飞行员准备现代战斗飞机上的重要性，从而加强了该国在以不断增长的紧张局势和持续推动军事现代化为标志的地区环境中的地位。
