说起迈克尔欧文，那可是许多80后、90后的足球记忆，他是足坛金童，是追风少年，1998年世界杯上18岁的欧文快似闪电，一战成名。如今他已经变成了一位马场主人，尽管与赛马（参数丨图片）长时间亲密接触，但欧文还是表示并不指望一匹马能够回应他的话语——与其和我的爱马窃窃私语，不如直呼“Hi，Leapmotor！”零跑C10能够回应我更多。
同时欧文还表示，在现在这个季节，开零跑C10比骑马舒服多了，看来欧文对他的新座驾零跑C10很是喜爱。事实上，欧文也成为了英国的首位零跑C10车主。零跑汽车这波体育营销厉害了，不仅在中国市场，成为浙江职业足球俱乐部2025赛季主赞助商，也获得了英格兰传奇球星欧文的助阵，零跑C10的全球车形象更进一步。
全球车，冠军开，零跑C10的热销实力
据悉，零跑C10在欧洲售价3.64万欧元，折合人民币约28万元。在英国这样一款产品这个价格性价比是很高的，同时也意味着很有市场竞争力，会吸引许多不愿意花高价购买品牌溢价的消费者。而在中国市场，这样的价格当然是卷不动的，实际上，零跑C10在中国市场官方指导价为12.88万元起，还不到欧洲售价的一半，实际经销商终端价格甚至更优惠。谁让中国市场就是这么卷呢，唯有优质优价的产品才是主流消费者的最爱。
“冠军开”的“全球车”零跑C10，就是如此，在智能、舒适、安全等方面实力均衡，搭载了行业领先的高通SA8295P旗舰芯片和Orin-X智驾平台，实现了高阶驾驶辅助功能，与全球汽车巨头Stellantis集团联合调校，带来领先同价位的底盘质感，纯电、增程双动力选择，以及入门即诸多标配的科技配置，都让零跑C10顺利成为月销破万的热门产品。
积极推进全球化战略，打造新能源出海新名片
现在有了欧文的代言，其全球车的形象会更深入人心，再加上零跑汽车不断开拓海外市场，其全球口碑也在不断提升。统计数据显示，最近几个月零跑汽车海外订单逐月上市，1月份订单超过1400台（实际上牌数超1100台）。在欧洲市场，零跑C10与T03已成功进入法国、德国、意大利等13个国家，并建立了超过400家销售网点。今年，零跑汽车计划完成在欧洲设立500个销售网点的目标，为海外用户提供更优质服务，并持续提升品牌的全球影响力。
一个有意思的新闻是，三辆浙A牌照的零跑C10开到了芬兰北极圈，迎来了2025年的第一缕极光，这可是做到了许多油车都没做到的事。我想零跑车主们是很乐意见到这样的营销的，当然我们许许多多中国消费者，也是乐于见到我们自己的国产新能源车，打破不可能，引领世界潮流的。零跑汽车去年销量近30万台，同比翻番，相信随着积极推进全球化战略，零跑还将迎来更多“追风少年”们成为其车主，将和比亚迪等友商一样，成为中国新能源出海的又一张闪亮名片。
