两千年前霍去病北击匈奴时那句“寇可往，吾亦可往”的豪言，在2025年2月的南太平洋上演了现代版本。中国海军055型驱逐舰领衔的远洋编队，以近乎贴着海岸线的姿态完成了环绕澳大利亚半圈的航行，将国际政治博弈的微妙平衡展现得淋漓尽致。
钢铁舰队的远洋首秀 2月13日清晨，澳大利亚东北部珊瑚海晨曦初露时，雷达屏幕上突然出现三个光点。055型“遵义舰”带着054A护卫舰“衡阳舰”和补给舰“微山湖舰”，如同海上钢铁长城般闯入澳军视野。这支总吨位超4.5万吨的编队，比澳大利亚海军现役主力舰艇总吨位还多出三分之一。
编队中107“遵义舰”的112个垂直发射单元里，装载着射程1500公里的鹰击-21高超音速导弹。这个距离意味着从悉尼到堪培拉的直线距离，完全在其火力覆盖范围内。而澳军“霍巴特”级驱逐舰搭载的标准-2导弹，最大射程仅180公里。
国际法框架下的战略博弈 当澳国防部2月17日紧急召开记者会时，发言人桌上的咖啡早已凉透。他们不得不承认中国舰队的航行完全符合《联合国海洋法公约》——编队最近时距悉尼150海里（约277公里），这个距离是12海里领海线的12.5倍。
这种“精确拿捏”让人想起2023年中美舰船南海对峙的经典案例。当时中国驱逐舰与美舰保持45.7米的“安全距离”，既彰显存在又不越红线。此次航行中，衡阳舰穿越托雷斯海峡时，特意保持在航道中线，与两侧海岸各留出60公里距离。
实力天平的根本性倾斜 澳大利亚海军紧急出动的“安扎克”级护卫舰，在055舰面前如同玩具。这款1996年服役的老舰满载排水量3600吨，仅相当于遵义舰的三分之一。更尴尬的是，澳海军现役主力舰艇中，最新锐的“猎人”级护卫舰首舰要到2032年才能服役。
这种代差在雷达屏幕上形成鲜明对比：055舰的S/X双波段雷达可同时追踪400个目标，而澳舰的CEA-FAR雷达最多处理128个目标。当衡阳舰抵近至距澳海岸线4海里时，澳军雷达显示其航迹如同用圆规画出的完美弧线。
历史轮回中的外交攻防 2月19日出现在悉尼外海的编队，让澳大利亚想起自己P-8A侦察机2月13日闯入西沙领空的莽撞。当时歼-16战机在30米距离发射干扰弹的强硬处置，与此刻中国舰队“彬彬有礼”的航行形成戏剧性对比。
这种“镜像回应”颇有深意。就像2016年南海仲裁案后，中国海军在斯卡伯勒浅滩的常态化巡航，此次行动同样选择在《联合国海洋法公约》通过40周年之际展开。国际海洋秩序的话语权争夺，在钢铁巨舰的航迹中悄然推进。
技术革命改写游戏规则 微山湖舰的存在暴露了此次行动的战略意图。这艘2万吨级补给舰可携带10000吨燃油和500吨淡水，支撑编队持续航行60天。其配备的纵向补给系统，能在5级海况下每小时输送150吨物资。
更关键的是编队的信息化作战体系。遵义舰搭载的舰载无人机，配合北斗卫星系统，构建起半径800公里的侦察网络。这种能力在2024年中俄联合军演中已初露锋芒，当时中国舰队成功引导俄军导弹命中1500公里外目标。
地缘政治的蝴蝶效应 当编队2月20日完成环澳航行时，堪培拉的政客们突然想起中国外长去年在太平洋岛国论坛的发言：“任何国家都不应被当作他国的后院。”此刻，这句话随着舰队的航迹变得具象化——中国海军全年部署在太平洋的舰艇已达38艘，这个数字是澳大利亚海军现役主力舰艇的3倍。
这种存在感的转变，恰似二战时美国海军进驻珍珠港带来的格局变化。不同的是，中国舰队没有军事基地依托，纯粹依靠自身续航能力。就像编队指挥员在接受《防务新闻》采访时说的：“我们的锚地在大洋深处。”
战略定力与战术灵活的结合 整个航行过程中，编队始终保持16节经济航速。这个速度选择充满智慧：既保证随时可提速至30节进入战斗状态，又彰显从容自信。这种节奏把控，让人想起围棋大师吴清源的名言：“好的棋步要同时具备攻击性和美感。”
当澳媒追问“是否在展示肌肉”时，中国国防部的回应堪称经典：“我们在自家院子健身，邻居不必紧张。”这种举重若轻的态度，与055舰垂发系统随时待命的战备状态，构成了新时代大国博弈的完整叙事。
未来格局的预演与启示 此次航行留下的最大悬念，是衡阳舰穿越托雷斯海峡时收集的水文数据。这条连接珊瑚海和阿拉弗拉海的战略通道，最大水深仅12米，对中国两栖攻击舰的通行能力测试至关重要。当“海南舰”这样的4万吨级巨舰未来现身时，地区力量平衡或将迎来根本性改变。
历史总是惊人地相似。就像16世纪葡萄牙航海家麦哲伦环球航行改写世界版图，21世纪中国海军的深蓝足迹，正在重塑太平洋的地缘政治图谱。不同之处在于，这次航行带来的不是殖民与征服，而是多极化时代的黎明曙光。
