本文来源：时代财经
2月25日，特斯拉官方推送软件更新消息，称2024.45.32.12已开始分批次推送。特斯拉中国销售人员称，推送范围是使用最新芯片硬件和购买了FSD（Full-Self Driving）的车辆。这意味着，特斯拉FSD落地中国。
特斯拉官方将旗下的辅助驾驶软件产品分为两种，分别是 Autopilot 和 Full Self-Driving（FSD）。FSD是Autopilot的进化版，在功能层面，二者最大区别在于，FSD可以满足城市场景智能驾驶，特斯拉还希望FSD逐渐升级迭代、最终实现自动驾驶。
去年6月份，小鹏汽车董事长何小鹏在美国体验了特斯拉“FSD”。他发文表示“‘FSD’在硅谷和高速表现极好，可以达到很高的分数，很多路况处理都很丝滑。我相信2025会是完全自动驾驶的ChatGPT时刻！”
此前，Autopilot 已在中国市场上线，可以提供包括定速巡航、车道保持等基础 L2 辅助驾驶功能。而对应着更高阶智驾功能的 FSD，尽管早就开放了订阅，但始终没有正式对中国车主开放使用。
2024.45.32.12软件更新，最主要的升级就是“城市道路Autopilot自动辅助驾驶”（优化现有NOA自动辅助导航驾驶功能），包括在路口识别交通信号灯进行直行，左转，右转，掉头等动作。并根据速度和路线自动进行变道动作。在不设置导航路线时，会根据道路实际情况选择最优道路行驶。
值得注意的是，本次 OTA 所升级的，均为特斯拉 FSD 软件对应的功能。
特斯拉方面相关人士向澎湃新闻记者透露，公司已将FSD的中文表述定为“智能辅助驾驶功能”或“智能辅助驾驶系统”。
特斯拉官网显示，FSD驾驶套件从“完全自动驾驶能力”更名为“FSD 智能辅助驾驶功能”，并对其重新描述。售价未变，仍是6.4万元。
事实上，中国车主对 FSD 落地期待已久。按照马斯克的说法，FSD 是一项价值数万甚至十万美元的服务，它会提供比人类司机安全 10 倍的自动驾驶功能。一些特斯拉车主在 6 年前就已付费购买 FSD ，他们今天才等到特斯拉的推送。
马斯克和特斯拉此前曾多次许诺 FSD 在华落地的时间点，但一再延后。核心在于两地监管限制导致特斯拉在数据和算力上的区域错配。
针对特斯拉“FSD”入华，一位行业专家向网易科技表示，对中国智能汽车技术路线产生的影响巨大，对中国品牌汽车企业如何构建自己的核心竞争能力能够起到示范作用，对政府部门和有关专家强调和竭力推动的车路云协同的技术路线产生一定的参考作用。
（时代财经朱成呈 综合自网易科技、澎湃新闻、财新、晚点、极客公园、凤凰网科技）
