广汽传祺官宣全新S7将于3月7日开启预售，这款中大型SUV凭借2880mm轴距打造行政级大五座空间，搭载行业首个端到端无图智驾系统，综合续航破千的混动四驱版本尤为抢眼。
不过前脸设计的“缝合怪”风格已引发车圈热议，小八带您深度解密这台“争议新贵”。
今儿咱们来唠唠这台让设计圈吵翻天的传祺S7。先说好，小八可不是来当和事佬的——这车前脸设计师怕是连夜给比亚迪理想长安的设计师群发了红包吧？
您瞅那粗壮的贯穿灯带，活像健身教练的肱二头肌；分体式大灯组和梯形下格栅的组合，硬生生把“力量感”三个字刻在脑门上。
不过要说辨识度嘛...小八只能说：好家伙，这设计界的Ctrl+C/V玩得溜啊！
不过各位先别急着退场，这台车真正的重头戏在后头。4900mm车长配上1950mm宽度，妥妥的停车场C位选手。
二排腿部空间能直接跷二郎腿，带腿托的航空座椅还暗藏按摩通风加热三件套，这哪是SUV啊？
活脱脱移动的头等舱！偷偷告诉你们，那个可升降杯架仪式感拉满，放保温杯都能放出开香槟的范儿。
传祺这回掏出了看家黑科技——自研的端到端无图智驾。车顶上那个激光雷达就跟二郎神的天眼似的，搭配12个高清摄像头，官方号称能实现L2+级辅助驾驶。
不过要提醒：无图智驾这玩意儿听着唬人，实际表现还得看OTA升级勤不勤快。现在市面上的“无图”多数是半成品，传祺这套系统能不能真香，咱们蹲个实测见分晓。
动力方面倒是稳如老狗，1.5T混动+电四驱的组合，160马力虽然不算暴力，但综合续航1000km+的数据确实香。
不过我得泼盆冷水：这数据八成是CLTC工况测的，实际能跑800km就算优秀选手了。倒是四驱版本值得期待，毕竟雨天雪地多份保障，北方老铁们可以重点关注。
配置单看得小八眼花缭乱：三屏联动+HUD、怀挡设计、实体按键保留、电动感应尾门...这堆料水平对得起20万级的身价。
要吐槽下中控设计，现在国产车都跟风玩极简风，传祺这套内饰虽说用料扎实，但创新度还不如我家猫主子开发的新睡姿。
传祺S7这车就像个六边形战士，空间、配置、续航都拿得出手，但设计原创度和智驾成熟度还是问号。
如果您是务实派，冲着大空间和长续航可以闭眼冲；要是颜值党，建议等实车到店先看脸。
至于价格嘛...小八掐指一算，预售起步价估计在18.88万左右，毕竟要跟理想L6、问界M5这些狠角色抢饭吃。
各位看官觉得：无图智驾到底是真技术突破，还是车企画的新大饼？
