目前市面上一些主流MPV基本都是30万往上的价格，这让一些预算不足又想买MPV的朋友望而却步。那面对愈演愈烈的价格战，当下一些MPV就推出了“限时一口价”活动，十几万你也许就能买到称心如意的产品。
大众威然
限时一口价：19.99万元起
去年广州车展上，新款大众威然上市即推出了“限时一口价”活动，将原先30万级别的MPV价格打到了20万以内，起步价格19.99万元起。尽管当下过了“限时期”，不过按今年更严峻的市场来看，大众威然相比当初的限时价只低不高。
大众威然有超5米3的车长，接近3米2的轴距，对标GL8、赛那这种中大型MPV，搭载高低功率的2.0T+7速湿式双离合的组合。尽管相比于一众中大型MPV而言，空间成了大众威然的短板，不过它的动力响应、整体的驾乘表现在对手中都称得上一顶一的高手。
编辑点评：当初30万价位的威然单凭大众的附加值以及不错的驾乘品质确实很难在高手如云的MPV市场出头，不过当下降至20万的威然绝对是家用MPV的好选择。尽管空间对比那些竞品是短板，但也基本秒杀这个价位的所有SUV了，更何况它有着MPV中数一数二的驾乘品质，尤其适合那些重视驾控的“奶爸们”。
别克GL8
限时一口价：18.99万元起
就在前几天，别克GL8陆上公务舱也推出了限时一口价活动，起步价格18.99万元起，相当于全系车型优惠了4.3万，并且能叠加置换补贴1.5万元及别克品牌置换补贴1万元，也就是说你置换买这台车，还可以再便宜2.5万元，入门车型价格会来到16万多。
陆上公务舱全系标配2.0T发动机+9AT的动力总成，同时拥有别克eConnect智能互联+别克eCruise智能辅助驾驶系统等配置，别克GL8陆上公务舱是上一代GL8的一种延续，目前来说就是设计上不够时尚。实话说，新车并不算是一台好开的MPV，但是名气以及它的乘坐舒适性表现确实很难被替代。
编辑点评：十几万就能入手GL8着实是大姑娘上花轿头一回，当下GL8陆上公务舱更适合那些公司刚起步需要“包装”自己的朋友，“最少的钱，挣最大的面子”就是这台车最核心价值，也是同价位车无法替代的，政府官员、一线明星、企业高管等等，什么人都有可能从GL8的第二排走下来。
库斯途
限时一口价：13.98万元
库斯途近期也推出限时一口价活动，相当于在原有价格基础上直降4.2万，起步价格来到了13.98万元。库斯途这车本就是以高性价比著称，如此大幅度优惠，进一步提升了其市场竞争力。
作为一台中大型MPV，库斯途有接近5米的车长、超3米的轴距，尽管在中大型MPV里尺寸不算大，但是空间表现不逊。动力方面提供1.5T和2.0T两种动力，全系标配的都是8AT变速箱。
编辑点评：除了个人审美觉得它不太好看之外，库斯途确实没有什么明显短板，它可以说是这个价位你能买到的空间最好的车，几乎没有之一，更重要的是车没什么问题，还很便宜，非常适合那些家庭成员较多的老百姓。
传祺E8 PRO+
限时一口价：20.98万
传祺E8 PRO+可以认为是传祺E8新能源新增的一款车型，官方指导价21.68万元，限时一口价20.98万元。新车增加双侧零重力座椅，并在舒适性和智能化层面进行了21项配置升级。
该车车长超4米9、轴距超2米9，属于中型MPV的范畴，动力方面使用2.0L发动机+电机组成的插混系统，发动机最大功率103千瓦，最大扭矩180牛·米；驱动电动机最大功率134千瓦，最大扭矩300牛·米，拥有150公里的纯电续航以及1200公里的综合续航。
编辑点评：目前主流插混MPV诸如腾势D9、梦想家等都是价格超30万的中大型级别，价格偏高且对于一些家庭用户来说免不了有些“大材小用”。传祺E8很好地抓到了一个家用MPV的细分市场，并且带来这个级别少有的绿牌插混动力，非常适合那些想买绿牌MPV作为家用的朋友。
总结
“限时价”并非就是过了这个村没有这个店，本质上这些车型终端就有比较大的优惠，“一口价”更多的是厂家的一种营销手段以及对价格战的无奈，鉴于今年持续的价格战，所以即便过了限时时间，想拿“限时一口价”也并不是难事。
