【汽车服务世界】第1658期早报
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今日要闻：
1、永达汽车扩张加速：两家新店启幕，全面覆盖华为鸿蒙智行四大品牌；
2、华为团队入驻，鸿蒙智行“塔界”或将登场；
3、政府补贴加码汽车后市场，轮胎机油途虎养车最高给75折；
4、众泰汽车子公司被执行239万；
5、又一车企官降5.5万；
行业动态
1、永达汽车扩张加速：两家新店启幕，全面覆盖华为鸿蒙智行四大品牌
上海，2025年2月24日—港股上市公司永达汽车(03669.HK)近日宣布，在上海宝山与浦东御桥两地新开两家华为鸿蒙智行授权店。继其在上海、镇江、无锡、昆明、衢州等地的首批用户中心已进入成熟运营阶段后，永达持续加速扩展新能源汽车网络布局，标志着其市场影响力的进一步增强。
永达通过在上海宝山与浦东御桥新开两家鸿蒙智行门店，进一步增强了公司在华东地区市场的布局，完成对上海东部、南部和北部地区的服务覆盖。据悉，永达在上海乃至全国多地均已部署“同城四界”的运营结构，并成为首批获得多个尊界品牌授权的经销商，这也将进一步完善永达在头部独立新能源品牌的销售及生态化服务布局，大力协助鸿蒙智行品牌影响力的扩张与触达，进一步夯实了其在新能源汽车销售领域的行业龙头地位，使公司能够更好地为消费者提供便捷的购车及用车体验。（来源：新闻晨报）
2、华为团队入驻，鸿蒙智行“塔界”或将登场
2月24日，华为已派了一支近300人的团队入驻阿维塔科技位于重庆的总部，并拥有一层办公楼办公使用。双方正在就第二代产品的产品定义、用户洞察、营销策略等开启联合共创。
并且，根据公开资料显示，阿维塔科技已完成了“塔界”的商标注册，可能成为继上汽之后的“第六界”。
大售后
（独立售后、车厂-4S店）
3、政府补贴加码汽车后市场，轮胎机油途虎养车最高给75折
近日，途虎养车宣布，已承接针对汽车后市场的专项政府补贴，此次补贴覆盖轮胎、机油、配件等全品类商品。得关注的是，海口市琼山市政府于近日发布相关专项补贴，并与途虎养车合作。
在政府补贴政策带动下，途虎养车推出一系列平台让利活动。如全国消费者于途虎养车平台选购轮胎、机油、配件等全品类商品时叠加补贴，至高可享75折优惠，同时参与晒单至高还可返200元加油金。
据了解，本轮政府补贴所覆盖商品，均为途虎养车平台上的国内外知名品牌旗下商品。在轮胎会场，包含德国马牌、米其林、固特异、固铂、优科豪马、邓禄普飞劲等国内外大牌轮胎；在保养会场，涵盖了霍尼韦尔、驾驰等品牌旗下主流产品，型号适配各类车型。
4、众泰汽车子公司被执行239万
天眼查法律诉讼信息显示，近日，永康众泰汽车有限公司新增一则被执行人信息，执行标的239万余元，执行法院为永康市人民法院。
永康众泰汽车有限公司成立于2015年11月，法定代表人为吴志勇，注册资本27.5亿人民币，经营范围含实业投资，汽车配件，货物和技术进出口业务等。股东信息显示，该公司由众泰汽车全资持股。
5、又一车企官降5.5万
2月22日，一汽-大众宣布，对旗下ID.系列部分车型进行降价，最高降幅达5.5万元，涉及ID.4CROZZ和ID.6CROZZ两款车型，无门槛一口价分别为13.99万元和19.59万元起，同时还可叠加国家置换补贴至高2万元以及官方置换补贴至高1万元。
具体来看，2025款ID.4CROZZ售价由19.49-29.86万元降至14.99-24.36万元，最高降幅达5.5万元，同时可享一口价13.99万元起；2024款ID.6CROZZ售价由25.89-33.69万元降至20.59-28.39万元，最高降幅达5.3万元，同时可享一口价19.59万元起。
截至发稿，大众汽车引入国产的ID.系列在售车型共计7款，其中，ID.4在国内拥有一汽-大众和上汽大众两个版本车型，分别对应ID.4CROZZ和ID.4X。
6、长城汽车拟收购无锡芯动80%股权
无锡芯动半导体是一家功率半导体模组封测公司，致力于为新能源汽车、光伏、储能等泛新能源领域客户提供性能优越的功率产品和解决方案。长城汽车公告称，公司间接全资子公司诺博科技拟使用自有资金人民币379.22万元收购稳晟科技持有的无锡芯动80%的股权。收购完成后，诺博科技将持有无锡芯动80%股权，公司持有无锡芯动20%股权，无锡芯动将纳入公司合并报表范围。（来源：IT桔子）
7、梅赛德斯-奔驰坚持内燃机，V12与V8发动机将继续存在
2月24日，梅赛德斯-奔驰在年度业绩发布会上宣布了“驾驭转型”的新战略，旨在实现“更精简、更快速、更强大”的发展目标。公司正加速电动化车型布局，包括电动C级、GLC和E级，并计划对S级进行重大升级，同时确认将继续保留V12发动机，尽管仅在特定市场使用。梅赛德斯是德国三大豪华品牌中唯一保留十二缸发动机的品牌，并将开发下一代高科技电气化V8发动机，供未来基于AMG.EA平台的车型使用。
梅赛德斯还计划推出一款48伏电气化高科技四缸发动机，将在新款CLA上首发，与中国合作伙伴共同工业化生产。预计到2027年，插电式混合动力车和纯电动车将占总销量的30%，其余70%仍将是内燃机车型，其中许多将搭载48伏轻混技术。这一预测显示，公司此前对电动化的目标过于激进，全球市场尚未准备好全面拥抱电动汽车。（来源：一电快讯）
新能源
8、博世宣布3月底终止电动汽车充电服务，合作品牌受影响
2月24日，汽车供应商博世宣布将于2025年3月31日结束其“充电服务领域的相关业务”。博世在电子邮件中透露，由于电动汽车充电市场的增长未达预期，公司将终止与客户签订的“ChargeMyEV”服务合同。从4月1日起，客户将无法通过博世平台为电动汽车充电，也无法访问他们的数据，RFID充电卡也将无法继续使用。博世承诺，客户的个人数据将在两个月内被删除。
博世目前在海外主要与Stellantis旗下的玛莎拉蒂品牌以及吉利旗下的莲花跑车达成了充电合作伙伴关系，相应车主消费者可以通过博世的充电服务使用海外超过60万个公共充电站进行充电。这一决定将影响到这些合作伙伴及其客户，他们需要寻找新的充电服务提供商以继续使用公共充电站。（来源：一电快讯）
