老旧小区车难停一直是困扰居民的“痛点”。近日，金山区张堰镇牡丹小区创新停车管理模式，探索“社区+企业”共治，灵活利用小区周边场地资源，有效解决小区停车难困扰。同时，赋予小区“造血”新机能，让小区拥有自己的公共收益，为破解社区治理难题找到“金钥匙”。
“原先每天下班回家最担心的就是停车问题，有时甚至在小区兜了好几圈都没有一个空位，只能想办法在小区外围寻找车位。”牡丹小区业主张先生说。
牡丹小区建于上世纪80年代，是张堰镇典型的老旧小区。道路狭小、停车位有限等矛盾突出，群众反响较大。2020年，牡丹小区实施了老旧小区综合改造，并将原先的停车位进行整体规划和优化调整，在确保消防通道畅通的前提下，尽可能多地增加停车位，小区面貌得到较大改善。但随着私家车逐年增加，牡丹小区汽车保有量为90辆，与小区仅有的55个停车位相比，缺口巨大。
小区无序停车、破坏绿化停车、占用消防通道停车等乱象日益加剧，影响了居民出行。
为了有效改善这一问题，张堰物业公司将目标瞄准了与小区一街之隔某租赁企业的闲置场地。在走访过程中，物业了解到，该区域隶属于上海聚盛建筑工程有限公司，用于仓储，1278平方米的露天场地处于闲置状态。粗略估算，如果将其作为小区停车使用，至少能停下30多辆汽车。
2024年年初，居民区、业委会、物业公司联合张堰派出所与企业就打造停车场一事进行商谈。企业负责人了解情况后，便爽快地同意免费提供场地，并与物业公司签署了首期五年的无偿租赁协议。作为回馈，物业在协议期内将向企业免费提供应急维修服务，并颁发了公益停车场铭牌。
初步协议达成后，小区业主大会制定了《牡丹小区静态交通管理实施方案》，启动收费管理模式，规定了车辆登记办法、收费标准和收费模式等相关事项。方案还规定，前三年停车费归物业公司所有用于支付基础建设费用。三年后按70%业主、30%物业进行分成，物业负责后续维护管理，业主部分转入小区公共收益账户，为业主带来实实在在的实惠，也从原先的“输血机制”变为“造血机制”，为后续小区管理提供更多可能。
“我们在小区1、2号门以及新停车场分别安装智能道闸系统，改变小区以往‘单一出入口’的瓶颈模式，提高了小区停车的管理效率。”张堰物业公司副总经理姚连祥表示，“同时对新停车场进行停车位规划和划线工作，设置了35个停车位，将小区停车分流至此。”
目前，牡丹小区智能道闸及小区外租赁停车场正式运营启用。小区内月租车首辆车50 元∕月，第二辆车80 元∕月；访客临时车辆进小区后前2小时内（含）免费；超过2小时后按每小时2元∕辆收费，20元封顶；满24小时后重新开始累计计费。不少符合租赁条件的居民进行了登记，截至目前，100%车位成功租赁。
（张堰镇供图）
