每当我们谈到WRC，谈到拉力赛的时候，我们总会想到北欧的比赛，想到冰天雪地的拉力赛车飞驰，挂起的风雪。
我们喜欢那种失控边缘飞驰的感觉，实在是太酷了。
实际上，在我们国内有专门的冰雪汽车赛事，叫做COC —— 中国汽车场地越野锦标赛 —— 创办于2003年，至今已经成功举办20多年，在北方冰面举办的，自然就是中国汽车场地越野（冰雪）锦标赛了。
感谢呼伦贝尔的支持，欢迎大家多多关注冰雪运动和汽车运动。
毕竟走出门去，有趣的事儿多着呢。
2月23日，2025中国汽车场地越野（冰雪）锦标赛（COC）呼伦贝尔站的决赛在呼伦贝尔大草原上精彩落幕。此次赛事吸引了全国各地的车手和观众，赛车在冰雪覆盖的赛道上疾驰，展现出赛车运动的强大魅力。
呼伦贝尔站是2025赛季COC的揭幕战，赛事为呼伦贝尔这座充满文化底蕴的城市注入了新的活力。作为中国四大草原之一的呼伦贝尔大草原，丰富的自然景观和独特的文化资源使这座城市成为了冰雪运动的沃土。
此次赛事吸引了来自全国各地的110辆专业赛车及150辆业余车辆参加，赛道横跨呼伦贝尔市的中央桥、哈萨尔大桥和海拉尔桥，成为当地市民观赛的最佳位置。
赛事过程中，选手们在极具挑战性的冰雪赛道上拼尽全力， 赛道充满了颠簸和复杂的弯道，需要车手们在瞬息万变的环境中保持极高的专注力， 每个细节都决定着车手们最终的成绩。
汽车组
在备受瞩目的汽车越野组改装一组中，范高翔凭借稳定的发挥，成功斩获冠军。DN多耐减振器车队的林德伟和区志斌分别获得了亚军和季军，而车队也斩获了组别队赛的第一名。
范高翔在赛后表示：“今天的赛道路况和前两天完全不一样，跑起来很过瘾。我们车队的三位车手都顺利完成了比赛，在发车后都专注于自己的节奏，完赛时间也非常接近，希望今年接下来的比赛能延续揭幕战的好势头。我们的赛车在本站进行了不少调整，通过比赛也检验了我们的车辆调校是正确的。”
改装二组与公开组
在改装二组的较量中，鹿丙龙赛车俱乐部的鹿丙龙夺得冠军，车仆车队的韩迪和杨平分别获得了亚军和季军。
在公开组的比赛中，雷登轮胎海东青车队的王翔凭借出色的驾驶技术斩获冠军，车仆车队的李鑫昊和呼伦贝尔远程车业的袁斌分别获得了季军和亚军。
量产/厂商组
在量产组的比赛中，奇瑞赛车队的宋凯顺利夺得冠军。队友孙保利和胡云飞分别获得了组别亚军和季军。奇瑞赛车队凭借整体稳定的表现，成功摘得了组别队赛的第一名。
厂商组的较量中，奇瑞赛车队的李鹏程也成功登顶，收获厂商组冠军。
新星与女子组
新星组和女子组的决赛同样精彩纷呈。在新星组的比赛中，四平蓝鲸海鲜赛车队的孙大鹏展现强大的实力，成功夺得冠军。大庆铁人赛车俱乐部的李明和呼伦贝尔远程车业的张士宇分别获得了亚军和季军。
女子组的冠军由鹿丙龙赛车俱乐部的朱雪丹获得，队友王艺霏取得了亚军。鹿丙龙赛车俱乐部同时获得了女子组别队赛冠军。
冰雪拉力四驱组
在备受关注的拉力四驱组中，车仆车队的杨恩东凭借出色的发挥和战术调整成功夺得冠军。
CLAUTO酷乐汽车的好友车队 —— 放驾去赛车拉力车队的唐俊喆（驾驶163号斯柯达赛车）和包腾锦（驾驶161号斯巴鲁赛车）分获组别亚军及季军，放驾去赛车拉力车队斩获拉力四驱组队赛冠军。
163号斯柯达赛车（车手唐俊喆）比赛中
161号斯巴鲁赛车（车手包腾锦）比赛中
杨恩东在赛后表示，决赛的路况比预赛和排位赛更具挑战性，周日的路况比之前复杂，有些弯道的车辙有十几厘米深，只能顺着车辙慢慢过弯，他利用第一圈适应赛道，随后逐步提速，在车队的帮助下随机应变制定战术，在第三圈执行战术圈，最终顺利地夺得了好成绩。
拉力两驱组与公开组
在拉力两驱组的对决中，车仆车队的杨平凭借稳健的表现夺得了该组的冠军。长春SD赛车队的杨德丰和鹿丙龙赛车俱乐部的萨础拉分别获得了组别的亚军和季军。
在拉力公开组的比赛中，鹿丙龙赛车俱乐部的吴大军夺得冠军，队友李鑫昊获得季军。呼伦贝尔远程车业的袁斌收获亚军。鹿丙龙赛车俱乐部获得组别队赛第一名。
UTV组
UTV组的比赛同样精彩纷呈。
在UTV改装组的较量中，车仆车队的赵福强成功摘得冠军，辽宁凤城时代酒业车队的王晓鹏和吉林省众行动力车队的杨浩分别获得了亚军和季军。
在UTV量产组的较量中，POLARIS北极星车队的陶冶成功夺冠，辽宁凤城时代酒业车队的李松和POLARIS北极星车队的赫荣哲分别收获了亚军和季军。POLARIS北极星车队成功夺得了组别队赛冠军。
全场奖项
全场奖项方面，赵福强不仅在UTV改装组夺得冠军，并获得“飞车王”奖。辽宁凤城时代酒业车队的王晓鹏获得UTV组全场亚军，吉林省众行动力车队的杨浩夺得UTV组全场季军。
随着各大组别比赛落幕，2025中国汽车场地越野（冰雪）锦标赛呼伦贝尔站圆满结束。赛事不仅为车迷带来了激烈的竞技对决，也为呼伦贝尔市的冰雪产业和旅游业带来了积极的推动。
我们期待在接下来的比赛中，车手们能继续在赛场上驰骋，展现赛车运动的独特魅力。
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