1998年11月12日，满载着1.4万吨煤渣的“长胜号”轮船，从上海港出发驶往马来西亚。然而，很快它就消失在了茫茫大海之中，整整一个月过去了。随着10具船员的尸体在广东汕尾附近海域被当地渔民打捞上岸。随后的调查显示，长胜号上的23名船员全部遇难。
究竟是谁如此丧心病狂，对那些远离家乡的船员们下此毒手？而犯下如此滔天罪行的凶手最终又是如何落入法网的呢？
一、离奇失踪的长胜号货轮
“长胜”号货轮隶属于香港的惠博航运公司，包括船长在内，船上共有23名船员，他们都受雇于广州远洋公司。
值得一提的是，虽然长胜号完全是一艘中国的轮船，但出于商业运营等方面的考虑，其选择在巴拿马进行注册，并悬挂巴拿马国旗展开海上运输业务。
随着长胜号装满了煤渣，它离开上海，向着马来西亚而去，这一趟在绝大多数船员眼中是件很平常的航行，毕竟船上也没啥值钱的东西。就算海上碰上了海盗，估计他们也觉得不值得抢。
当然，在航行期间，长胜号每天仍然按时向公司总部发出电报，汇报自己航行的位置以及报一个平安，这是海上轮船的惯例。
1998年11月16日，在平稳地航行了四天之后，长胜号发出了最后一封电报之后，无论公司总部如何频繁、焦急地尝试与长胜号建立联系，都如同石沉大海一般，得不到哪怕一丝一毫的回应。长胜号就这样毫无征兆地消失在了茫茫大海之中。
此后，轮船公司、广东海警部门虽然在茫茫大海上展开拉网式的搜查，但一无所获。就当人们几乎要放弃之时，十几天之后，广东沿海的一群渔民从渔网中打捞出了一具尸体。经过海警部门的甄别：这具尸体，正是失踪已久的长胜号货轮的轮机长。
海警部门迅速在渔民所提供的目标海域展开了一场规模大的打捞作业。
在接下来的十几天时间里，警方在陆丰、惠来以及汕尾等海域发现了多达十具尸体。这些尸体最终都被确认为是长胜号的船员尸体，他们无一例外地被绳索紧紧捆绑着，身上还带着触目惊心的明显伤痕。显然，这些受害者在生前遭受了极其残酷的对待，然后被无情地丢弃到冰冷的海水中。
从以上的情况可以看出，这不是一般的凶杀，而是长胜号轮船碰上了海盗打劫，而且这伙海盗非常凶残，不仅抢走了船只，还杀害了船员。
二、海盗团伙中不仅有印尼人，还有一名我国的退役武警
经过严密的调查，海警部门很快就发现了线索，首先被发现的是一个名叫黄达铭的内地人，他负责为海盗提供铁壳船。这伙海盗正是乘坐他提供的两艘铁壳船，冒充海警登上了长胜号轮船。
而通过黄达铭的交代，这伙海盗人数多达38人，其中即有内地省份的犯罪分子，也有印尼籍的华人，甚至还有一个退役武警。
海盗头目中按照公工，翁泗亮负责岸上联络以及为销赃寻找买家。他还曾经是一个合法的缉私承包商，在80年代以及90年曾经驾驶快艇承担了打击走私的任务，而随着90年代末国家禁止私人缉私，翁泗亮居然利用其对缉私流程的熟悉，以及现成的缉私船，冒充海警，或者敲诈走私船，甚至开始在海上抢劫；
索尼·韦，是一个印尼籍的华人，他同翁泗亮一样，曾经也是一个船长，不仅拥有丰富的航海经验。而且精通多个国家的语言。
而令人不可思议的则是一名叫贾宏伟的海盗头目，他在这次抢劫长胜号轮船中，亲自带队登上的轮船。
而这个贾宏伟，跟翁泗亮、索尼·韦可大不一样，他以前是一名武警战士。
担任武警之时，他也是一个称职的战士，然而退役后，他不满足仅仅作为一个小商贩，依靠从广东市场买卖一些货物养家糊口，反而一心想挣大钱。
于是在广州，他认识了翁泗亮、索尼·韦，三人可谓是臭味相投，再加上90年代，我国沿海管理制度并不完善，他们起初在翁泗亮的带领下，抢劫一些走私船。
由于这些走私船都是从事着非法勾当，就算被抢了也只能打碎门牙，自认倒霉。所以这个团伙越来越大。
随着人数的增长，花销自然少不了。然而几年之后，他们就开始陷入了困境，尤其是1997年香港回归之后，经过内地海警与香港警方的密切合作，走私活动越来越少了。这个团伙的收入也就自然少了许多。
一面是人数与开销的增加，一面是伪装缉私的勾当越来越难做。他们不得不寻找更多的发财机会，而成为海盗就几乎是他们最便利的职业了。
毕竟，他们原来抢劫走私船的行为本身就是海盗行为，只不过原来是黑吃黑，现在开始，他们开始打上了合法船只的主意。
与抢劫走私船不同，抢劫合法商船，他们需要许多善后事宜，甚至有时候抢到的不一定是钱，更多的是货物，这就需要销账了，所以这一次他们的分工也发生了变化，原来是翁泗亮带着一伙人在海上冒充海警。
现在翁泗亮不得不将更多的精力放在联络不法商人，所以每一次抢到货物甚至船只，翁泗亮听了贾、韦两人的汇报后，就要立刻寻找销赃之处。
而随着时间的变化 ，他们甚至不再满足于抢劫中小商船这样的小打小闹，甚至将目光投向了海上行驶的万吨巨轮。
三、被误抢的长胜号轮船
作为一伙海盗，他们的目标只有一个那就是财：一是船上携带的现金、金银、贵重物品等钱财，二是船上的货物，三是轮船本身，他们也有着特殊的销赃渠道。
显然装着煤渣的长胜号并不符合前两项。而且最重要的是长胜号是属于中国的轮船，这对于海盗来讲，他们并不愿意抢劫中国的轮船，当然这与他们大多数人是中国人一点关系都没有。
对于贾宏伟、翁泗亮而言，他们深知中国大陆警方打击海盗犯罪之严，抢劫中国轮船简直就是找死。然而，这一次他们犯了一个错误，仅仅因为在海上远远看到长胜号上挂着的巴拿马国旗，就误以为这是一艘远洋轮船，必定里面有大量现金与贵重物品。
然而，当贾宏伟、索尼·韦伪装成缉私人员占领了长胜号轮船后，才发现船上只有不值钱的煤渣，这样的结果令他们一下子骑虎难下了。将船与船员放了，他们又怕船员报警，更何况他们费了这么大力量却一无所获，实在心有不甘。
于是贾宏伟就向岸上的翁泗亮请示办法，最终翁泗亮也是心一横，匆匆为“长胜号”轮船本身找到了买家。
在诱骗长胜号船员将船员开到指定地点后，贾宏伟、索尼·韦等人于是用残忍的手段将船员或者杀死后扔入大海之中，或者直接扔入了大海之中，然后拿着卖船所得的钱重新回到了岸上，准备等过了这阵风头，再继续抢劫其他船只。
只是没有想到，不仅被他们所扔的尸体很快被发现，就连两艘作案用的铁壳船也最终被发现，于是很快他们一行38名海盗纷纷落入了广东警方的法网之中。
四、罪犯伏法，教训深刻
法律是无情的，正如贾宏伟、翁泗亮、索尼·韦早就知道的那样，我国打击海盗从来不软。历经一年的侦查、起诉准备阶段，在犯罪分子纷纷落网之后，广东省汕尾市人民法院公开审理了这个案件。
当时因为这是我国新中国成立以来发生的最大一次海盗案件，而且被抢轮船又是香港公司所有，挂着巴拿马国旗，所以受到了国际上的广泛关注。
经过严谨、公正的法庭审判程序：
以故意杀人罪、抢劫罪判处翁泗亮死刑，没收全部财产；
索尼·韦除了故意杀人罪、抢劫罪之外，还犯下了非法持有毒品罪和私藏枪支弹药罪等多项罪名，被判处死刑且没收个人所有财产。
此外，包括贾宏伟在内的11人也因为所犯下的抢劫罪、故意杀人罪，均被依法判处死刑，并同时处以没收财产的严厉惩罚。
至于同案中的黄达铭等其他25名海盗团伙成员，他们也都根据其所犯罪行的轻重程度，分别受到了相应的刑事处罚。
2000年的1月8日，广东省高级人民法院按照法律规定，将该判决结果报请至最高人民法院进行最后的复核。
经过高级人民法院的细致复核，依法核准了广东省高级人民法院此前对此案所作出的判决。
随着这一裁定的生效，这起震惊全国的特大海洋劫持案件终于宣告侦破。而那些双手沾满鲜血的刽子手们，也终究为自己的恶行付出了沉重的生命代价。
至此，这桩惊天大案总算落下帷幕，画上了一个完整的句号。然而，它所留下的教训却将永远铭刻在人们的记忆之中，时刻提醒着我们要坚决预防与打击海盗犯罪，维护海上运输的安全。
参考资料：
《人民公安》：茫茫海天捕恶狼──广东成功破获“长胜”号轮国际海盗杀人劫船案
《检察风云》：“9901”国际海盗案
《海洋世界》：神出鬼没的国际海盗
《检察风云》：翻江倒海缚恶龙——新中国最大海上抢劫杀人案侦破实录
《人民公安》：“长胜轮”大劫案
