坦克，作为开辟中国品牌“纯越野基因”的品牌，如今可以说异常火热。2024年累计销售231,001辆，同比增长42%；全球累计销量突破60万辆。值得一提的，2024年得益于密集的战略新车上市，坦克品牌新能源车型销量达107,315，新能源销量占比达46%。
与此同时，侧面也说明，还有54%的消费者选择了燃油版的坦克。为了满足不同消费的需求，2月22日，坦克400汽油版和柴油版正式上市，售价分别为24.98万元和26.48万元。新车在外观和内饰方面与此前Hi4-T版本基本一致，新增的燃油版本丰富了消费者的选择。
同时，官方发布购车六大权益，包括3000元定金抵1万元购车款，增换购至高享7000元补贴，5年免费道路救援，首任车主5年至高5次免费保养，终身免费OTA升级等。
具体来看，坦克 400 汽/柴油版搭载的发动机不同。其中坦克 400 汽油版搭载 2.0T 发动机，最大功率 185kW，最大扭矩 380N · m，传动系统匹配 9AT 变速箱。零百加速 9.7 秒，最高车速 175km/h。相较于汽油版，柴油版主要专注持久耐力和燃油效率方面。坦克 400 柴油版搭载 2.4T 发动机，最大功率 135kW，最大扭矩 480N · m，传动系统匹配 8AT 变速箱，WLTC 工况综合油耗 8.9L/100km。
此外，值得注意的是，汽油版车型后备厢常规容积为566升，第二排座椅放倒后可将容积扩展至1803升；柴油版车型后备厢容积在汽油版基础上增加50升，满足各种装载需求。
对于新车的到来，官方也寄以厚望。坦克品牌执行副总经理谷玉坤指出：" 坦克 400 柴油版就像《哪吒 2》中的魔丸，性能强大、天生神力，适合喜欢户外穿越、拖挂出行的硬核玩家。坦克 400 汽油版就像灵珠一样，锐不可当，无惧全场景的挑战，让更多用户在各自的使用工况下得到更极致的体验。"
作为中国越野的先行者和普及者，坦克品牌实现汽油、柴油、混动、插电混动多种动力形式全覆盖，并自研智能全地形技术，帮助用户在不同场景感受越野魅力，同时加速车型出海，重塑全球越野格局，以全动力、全场景、全球化布局推动中国越野向上突破，提速全球化进程，为中国汽车产业的再次跃升创造价值。
