2月24日，我们从小米汽车官方获悉，小米SU7（参数丨图片） Ultra将于2月27日正式上市，届时还将发布小米15 Ultra手机。此前，小米SU7 Ultra已开启预售，预售价为81.49万元。同时，此前的申报信息显示，新车还将提供前机盖、扰流板等多项选装配置，并具有2座车型。
具体来看，新车具有多种颜色以及图案的车身拉花，而拉花位置包括发动机盖、车门以及后备厢盖。此外，该车具有2种样式前舱盖可选，其中一种采用的是开孔样式，相比起全封闭式的样式，显得更加战斗，同时也能带来更出色的散热和空气动力。
其他方面，新车还具有固定式大尺寸扰流板、供碳纤维后视镜、碳纤维车顶、碳纤维车标、碳纤维侧裙等多项可选。
另外，车辆轮胎规格增加更多选择，分别为：265/35ZR21/305/30ZR21、265/35ZR21/325/30ZR21。至于轮圈方面，相较之前新车增加了镂空样式轮圈设计，同时提供金色配色可选，进一步丰富了用户的选择。
值得一提的是，相比起此前的5座布局，新车还增加了2座车型，车辆的整备质量分别为2360kg和2330kg，2座车型在重量上轻了30kg。不过目前并不清楚的是，小米SU7 Ultra的2座版车型，在后续是否会支持选装车内防滚架，还是仅仅减去了后排座椅。
作为回顾，在设计部分，新车配备了大尺寸的前包围、黑色侧裙、黄色卡钳搭配全新轮圈，以及大尺寸的双色后包围、主动开闭的尾部扩散器、主动式扰流板等，与普通版车型形成了较为明显的区别。
内饰方面，新车换上了全新的碳纤维方向盘，手握处是Alcantara面料，还有黄色的回正标识。座椅也使用了全新的样式，前排座椅背面采用了碳纤维材质。除此之外，在中控台、车门槛等地方都使用了碳纤维。此外，新车在座椅、车门等地方也使用了Alcantara面料进行包裹。
动力方面，该车搭载了三电机系统，并搭载了扭矩矢量控制系统，马力1548匹，零百加速1.98秒，最高设计时速达到350km/h。此外，其搭载了闭式双腔空悬+CDC减振器，并提供倍适登EVO T1绞牙减震器可以选装，有10段阻尼可调，满足不同路况的驾驶需求。续航方面，该车搭载93.7kWh的电池组，电池组总重量为638kg，提供520km、555km、600km、630km四种续航里程，11分钟可以完成10%-80%快充。
编辑说：小米SU7 Ultra的展现了小米在高端领域的野心，81.49万元的预售价切入超跑市场，凭借1548匹马力、1.98秒破百的极致性能，直接对标传统豪华品牌。作为新势力造车企业，小米在此前凭借在各大赛道刷圈屠榜，进一步是巩固了其在市场和用户心中的地位看，也为国产高性能电动车踏出了重要的一步。那么，新车最终的产品到底如何，同时其2座版车型又会有哪些惊喜，很快就会带来答案。
