比竞争对手多了1.3万的造车成本,风云参数图片)T8会不会爆款?



2月22日,奇瑞风云T8在青岛工厂正式上市,本次共推出6个版型,官方指导价为10.39万元-15.09万元,限时抢鲜价低至9.99万元起。另外,还可叠加限时现金红包4000元,国补1万元的购车权益。另付2200元,可以享受终身免费道路救援服务。



新车亮点:

  1. 这是一款中型城市SUV,有5座也有7座,价格相差4000元。
  2. 经销商的实测,百公里馈电油耗3.2L,满油满电综合续航2045.3km。

3. 在青岛拉动了大海轮,动力性能得到了检验。

4. 根据拆解分析,相比竞品,风云T8的造车成本至少增加了1.3万元。

5. 在第二排座椅后背,采用钢板做防护,防止追尾事故导致的穿刺,而竞品用的是塑料。



锁定10-15万区间,低开高走。

相比预售价,正式上市的价格整体下调了1万元,每个配置之间也相差1万元。这还不包括限时红包和国补。两款65km纯电续航的版本,四款130km纯电续航的版本,要更低价格还是更多用电,丰俭由人。



与同级竞品的入门版车型相比,都是采用1.5L自然吸气发动机,CLTC纯电续航里程相当,但是风云T8的价格要低了几千元;再看价格相当的顶配车型,同级竞品仍然采用1.5L自吸发动机,而风云T8采用的是1.5T发动机,另外,风云T8的馈电油耗和纯电续航也都表现更好。

这台1.5T的混动SUV,拉动了海上巨轮。

曾经,沃尔沃XC60的2.0T发动机和后桥电机组合,综合功率335kW,扭矩709N·m,拉动了一艘重达千吨级的轮船。而这一次,在青岛,小排量的混动风云T8,拉动了2973吨的海轮。



风云T8搭载第五代ACTECO1.5T高效混动专用发动机和双电机,系统总功率265kW、总扭矩530N·m。



曾几何时,牵引力测试通常是燃油车秀肌肉的重要方式。在当下的混动时代,奇瑞风云T8凭借C-DM5.0技术,成功挑战了物理极限,不仅热效率大幅提升,动力平顺性也进一步优化。

比竞品提高成本1.3万元,用料更下本儿。

虽然价格定得很低,但是成本却是不降则升,在用料和制造工艺上反而投入更大。



在防潮、抗腐、控制车内空气质量方面,风云T8在很多普通消费者都看不见的地方入手,同样采用更优质的材料。



在发动机、车架悬架、减震器等性能方面的成本至少多投6000元,在安全方面至少多投4000元,在实用性方面至少多投成本3500元。这些项目加总起来,总计超过了1.3万元的成本投入。



在发布会现场,风云T8做了一个发动机拆解大对比。

膨胀比大于压缩比的深度米勒循环,提升滚流比的智效燃烧系统,27%的低压冷却EGR率,电控高效率增压响应更快等技术,让热效率更高。

降低无效损失的智能按需按工况热管理,按需供油降低摩擦的全可变机油泵等技术,让整车更加省油。



更耐及的轴瓦涂层和锻钢曲轴,进一步提升可靠性。T8还采用了更能优化NVH表现的双质量飞轮,它的成本是单飞轮的四倍。动力总成双液压悬置,改善了怠速和启停时的震动。仰望U8、保时捷Panamera等车型也是通过采用液压悬置来增加可靠性。



还有很多用料和以安全为前提的结构设计,风云T8打造出了磐石般坚固的车身结构。

实测百公里馈电油耗3.2L,确实真省油。

最大热效率44.5%,风云T8的CLTC纯电续航里程可达130km,在实测中甚至超过了160km。



另外,风云T8还支持极速快充,19分钟从30%充至80%,实现更省钱的纯电日常通勤。

执着追求极致的安全,后排座椅靠背采用钢板。

后排坐的,都是最重要的人。后排座椅靠背有钢板,好过骨架、钢丝网和塑料。虽然这样会增加整车的重量,但是更安全。



风云T8的后排座椅靠背有完整的钢板,第一是为了防止在发生追尾事故时,后备箱尖锐物品导致的穿刺对车内乘客的二次伤害;第二,是为了保证座椅的强度,座椅放倒之后放置物品也会更稳固不变形。

跟上智能化的节奏,DeepSeek也上车了。

在智能化上,风云T8全系搭载DeepSeek技术,为能更精准地识别用户需求,提供更加个性化的服务。



与DeepSeek融合,智能座舱将提供更强大的语言理解和生成能力,实现语音助手与用户更自然的无障碍交流。

T8将和T11一起,霸榜E网。

随着奇瑞风云新能源系列的新车不断推出,风云的分网营销也逐渐拉开大幕。根据规划,有E网,还有R网。以北京市场为例,位于亚运村交易市场的华日菱是风云的E网经销商,而R网是位于通州宋庄的北京龙腾新景。



在未来的新车规划里,E网新车有A9、T9i、A6、T5i、M9,而R网则是T8和T11为首的多款新老车型。这中间,A9这款新车将于上海车展期间亮相,最后或将在5月正式上市公布价格。

电车圈快评:

如果7座的用车需求,不是很高频但又很刚需,就多花4000块选7座,一家人可以整整齐齐的坐一台车出行。选混动车,动力不能弱,还要很省钱,风云T8实测百公里3L出头的馈电油耗数据,确实比竞品省了不少。如果你愿意在买车之前,耐心的看一下候选车型的对比拆解,才更容易做出最适合自己的选择。

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