前几天大众中国董事长贝瑞德在合肥考察了CEA项目，在现场，他激动的站在桌子上，向现场的大众安徽员工进行演讲。
贝瑞德在自己的个人社交平台上说：“如我之前所说，CEA电子电气架构是我们实现在中国，为中国战略落地的重要支柱”。
为大家解释一下CEA，CEA电子电气架架构全称为——China Electronic Architecture。
CEA架构得到来自大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）、CARIAD中国和小鹏汽车三方的助力。
有三个以下优势：
✅ 单车内控制单元数量将大幅减少30%，显著降低操作系统的复杂程度。
✅ 可扩展、可更新。作为一个为中国市场量身定制的整体技术解决方案，CEA将加速在华车型阵容的数字化，让用户在软件功能更新以及数字化服务方面的体验得到大幅提升。高级自动驾驶辅助（ADAS）等复杂功能可以更迅速、便捷地集成到架构当中。
✅ 产品将更具价格竞争力，为客户创造更大价值。
贝瑞德还表示今年是大众安徽的交付之年，首款搭载CEA电子电气架构的原型车也将会亮相。相信大家一定会喜欢！
作为大众在中国投资的最重磅项目，大众安徽所造的项目一直备受期待，最重磅的产品将在今年上市并向消费者亮相。
不知道使用了小鹏技术的大众汽车能为消费者带来什么样的惊喜呢？还是挺期待大众在电动化领域取得突破的成就的，特别是新的架构，可以使整车的成本大幅度下降，而且还可以缩短开发周期。
如果打个比方来说，就是相当于从诺基亚过渡到了iPhone，什么东西都是依靠数字化而非功能键，一切软件层面上可以做到的是都可以通过控制系统来实现。
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